האם עליכם להפר את חוזה תוכנית הסילון ולעזוב את יפן?

הכפר היפני יכול להיות קשה להסתגל אליו.

מתי לקרוא לזה מסתיים בחוזה JET שלך

ההחלטה להפסיק באופן חלקי את חוזה JET שלך יכולה להיות קשה לקבל. מרבית משתתפי JET מסיימים את חוזיהם ללא בעיות משמעותיות, מלבד הקשיים הרגילים להסתגל לחיים ביפן. ישנם סיפורי אימה בחוץ, עם זאת, וכמה ALTS ו- CIR נקלעים למצבים קשים.

למה קשה להפסיק

עבור רבים מהמשתתפים בתכנית JET, פרישה ואולי עזיבה מיפן יכולה להיות קשה מכמה סיבות.

עלות: הראשונה היא העלויות הגבוהות הכרוכות בפריצת חוזה; המתפטרים יצטרכו לשלם עבור כרטיס הטיסה הביתה, עשויים להיפרע עלויות בגין כיווני JET ועשויים לספוג קנסות הקשורים להוצאות אחרות (כגון חוזי טלפון סלולרי).
נושאים למצוא עבודה חדשה: מערכת המיקומים האקראיים של JET מקשה על הדברים. מעטות ALT או CIR מקבלים את בקשות ההשמה שלהם, ורבים ממוקמים באזורים כפריים בהם יכול להיות קשה לזרים למצוא עבודה. ציד עבודה ומציאת דירה ביפן יכולים להיות טרחה בגלל נסיעה לראיונות, עלויות הובלה והפקדות דיור, שהאחרון יכול להיות עד כמה אלפי דולר.
אהבה ליפן: לאחרים, פרישה קשה בגלל שהם סובלים ממצבי עבודה גרועים כדי להיות מסוגלים לחיות ביפן. מטוסי סילון לעיתים קרובות נרשמים בגלל אהבת יפן, תרבות וטיולים. קל לחלקם להצדיק הטרדות כוח במקום העבודה היפני שלהם אם זה אומר שהם יכולים לצאת לחופשות באסיה; יש גם את העובדה ששכר והטבות של JET הם די נדיבים בהשוואה למשרות אחרות ביפן.
אובדן רשת תמיכה: אחרים אולי לא ירצו לעזוב את רשת התמיכה שלהם של חברים יפנים וזרים אחרים מיד. למצוא עבודה במקומות אחרים ביפן זה לא רק קשה כלכלית, אלא גם קשה מבחינה רגשית, מכיוון שמשתתפי JET מותירים אחריהם חברות ותיקה.

כמה סיבות טובות להפסיק

כמשתתף לשעבר ב- JET, אני כותב מאמר זה כדי לעזור לחושבים שחושבים על הפסקת החלטתם לא לחדש את חוזהו, או להפר אותו על הסף בנסיבות חמורות יותר.

הרבה מזה הוא עצה לשכל הישר, וכמובן שרק אתה יכול לדעת את המצב שלך וכיצד להתמודד עם זה בצורה הטובה ביותר. ובכל זאת, בהתחשב במיקומים האקראיים והעובדה שרבים מסוג ALT מגישים בקשה ל- JET ורוצים להישאר ביפן מתוך אהבה למדינה ולתרבות, זה לפעמים יכול להפוך את ההחלטה לעזוב קצת יותר ממה שהיינו רוצים.

1. אתה מתמודד עם הטרדות כוח בעבודה

המונח "הטרדת כוח" הוא מעט אנגלית יפנית שרבים מגולים ביפן מכירים, וממשלת יפן מגדירה אותה כאחת משש הפעולות הבאות:

תקיפה פיזית,
הטרדה מילולית ונפשית,
בידוד ונידוי,
דרישות עבודה מוגזמות או מיותרות,
דרישות עבודה לא מספקות (כלומר לקיחת עבודה ואחריות), או
פגיעות בפרטיות.

האמור לעיל אינו רק אי הבנות תרבותיות; הם לא חוקיים ואין לסבול אותם, לא משנה כמה אתה אוהב לחיות ביפן אחרת.

מרבית מטוסי ה- JET לא יהיו במצבים כה חמורים הכרוכים בהטרדת כוח. שוב, כמו בחיים האישיים שלך ועם העבודה עצמה, היחסים שלך עם עמיתים לעבודה שלך לא תמיד יתנהלו בצורה חלקה, במיוחד עם הבדלים כה קיצוניים בחשיבה.

מדוע הטרדה קשה להילחם

עם זאת, עדיין ישנם כמה סיפורי אימה אמיתיים של JET, והיבטים של תרבות מקום העבודה היפני המקשים על הטרדה להילחם, במיוחד מנקודת מבטו של מערב.

ללא ספק שמעתם כי יפן מעריכה הרמוניה חברתית הן בעבודה והן ביחסים פרטיים. פירוש הדבר שיש דגש רב על טיפול דיפלומטי בדברים, הימנעות מסכסוך, שחרור דברים ושמירת פנים. העמיתים לעבודה היפנית שלכם יעריכו גם את היכולת ליהנות , או יעמדו במצבים קשים מבלי להתלונן.

עבור מטוסי ה- JET העומדים בפני הטרדות בבתי הספר היפניים שלהם או במשרדי הממשלה, פירוש הדבר שנושאים חמורים כמו תקיפה פיזית או מינית יתגבשו ל"אי הבנות "במטרה לסייע לתוקפן להציל פנים ולשמור על הרמוניה חברתית במשרד.

המשמעות היא שאולי יגידו לך לנסות להתמודד עם הדברים בעצמך ולהחליק דברים - אפילו להבין את רגשות התוקף. דחיקת עניינים מסוימים רחוק מדי, או נקיטת עמדה רבה מדי לעצמך, יביאו במצבים רבים את עמיתייך היפנים לראות אותך בעייתית כמו האדם שמסב לך בעיות. המסבך את העניינים הוא מערכת ההעסקה לכל החיים ביפן: לשמצה קשה לפטר עובדי מדינה.

מה לעשות אם אתם חווים אירוע חמור או לא חוקי

שוב, זה לא כדי לצייר את יפן כמקום כל כך נורא - רוב האנשים גרים ועובדים כאן ללא בעיות משמעותיות. אך אם הדברים נהיים רציניים, עליכם להעריך את כבודכם ובטיחותכם מעל כל עבודה, לא משנה כמה היא טובה.

העצה שלי בנוגע לעניינים חמורים בהשמת JET שלך היא לראות קודם מה עמיתים לעבודה שלך יכולים לעשות. אם הם לא נוקטים צעדים מתאימים, אז צא ברגע שאתה מסוגל. באירועים חמורים מאוד ובלתי חוקיים, אם אינך מרגיש שעמיתייך יעזרו לך, פנה למשטרה ותהיה מוכן למסור את התפטרותך.

מטוסי JET רבים עובדים במיקומים כפריים מבודדים, רחוקים מערים מרכזיות ביפן.

2. המשרה או ההשמה משפיעים על בריאות הנפש שלך

החיים ביפן הכפרית אינם פשוטים, וגם הערים אינן פיקניק. רוב היפנים ידידותיים, אם הם קצת רחוקים כלפי זרים, אך ההבדלים בתרבות ובחשיבה עדיין יכולים לגבות מכם את מחירם לעיתים.

זה אפילו נכון יותר באזורים הכפריים, שם נדירים דוברי אנגלית ואנשים צעירים יותר. זה יכול להיות קשה למצוא חברים יפנים שמתייחסים אליך יותר מאורח, או שיכולים באמת להזדהות עם המצב שלך למרות כוונותיהם הטובות ביותר. זרים אחרים באזורכם יכולים להוות מקור נהדר לתמיכה, אך חלקם מוצאים את עצמם באזורים שבהם הם לא מסתדרים עם ALT ו- CIR קרובים (כמו שהיה המקרה שלי; רוב חברי JET היו במקום אחר במיקומי באזור הכפרי).

השתמש ברשת התמיכה שלך

השתמש ברשת התמיכה שלך ככל שתוכל. מצא חברים טובים, כמו יפנים דוברי אנגלית שהיו בעבר בחו"ל; הם יהיו הרבה יותר מבינים ויכולים לעזור להסביר הבדלים תרבותיים טוב יותר ממי שמעולם לא היה מעבר לים. הסתבך ככל שניתן עם מטוסי JET ועם זרים אחרים - תושבים זרים ארוכי טווח ותאי ALT יכולים להיות מקור נהדר לתמיכה וייעוץ. אירועי AJET יכולים להיות דרך מצוינת להכיר חברים זרים מקומיים.

עם זאת, אם אתה במצב שבו אינך יכול למצוא את התמיכה שאתה זקוק לה, או אם אתה מתקשה למרות זאת, אל תחשוש להתקשר להפסיק את JET. אתה עשוי לחשוב שכדאי להשלים עם הרעים, כדי שתוכל לחוות את מה שיש ליפן להציע. אולי אתה שונא את ההשמה שלך אבל אוהב לנסוע בסופי שבוע, או נהנה מהמשכורת וההטבות של להיות ב- JET.

שום השמה לא תהיה מושלמת כמובן, ולחיים ביפן יהיו תמיד קשיים מסוימים. אבל לא השכר וגם לא החוויות הפוטנציאליות שאתה יכול לחוות את האגרה שמצב רע עלול לגבות על האושר והרווחה שלך.

3. אתה לא מרוצה מהעבודה

במקרים פחות חמורים, אי שביעות רצון מהעבודה היא סיבה ברורה לא לחדש את החוזה שלך, אם לא בהכרח להפסיק את הדרך. ALTs המשתתפים בתוכנית JET אינם יכולים לבחור את מיקום העבודה שלהם. בבקשתך תוכל לציין את בקשותיך, אך הן מתייחסות כהצעות בלבד, ופונים רבים אינם ממוקמים היכן שהם רוצים.

לבתי ספר רבים ולמועצות החינוך יכולות להיות גם ציפיות שונות מאוד למוריהם הזרים. אתה יכול להיות ממוקם במצב שבו אתה עוזר ללא אחריות, או שאתה יכול ללמד בבתי ספר שמצפים ממך לנהל הכל לבד.

רוב ה- ALT אינם נכנסים לתוכנית JET בתקווה להפוך למורים בקריירה - וזה בסדר כל עוד אתה אחראי ומתייחס ברצינות לתפקיד. וכמובן, איש אינו מצפה שתפקידו יעבור בצורה חלקה כל הזמן, או שיהיה מספק לחלוטין - זה רק טיבם של מיקומים אקראיים.

עם זאת, אם אתה נמצא במצב שאתה מוצא את עצמך סולד מאוהב באופן פעיל, או שאינו מתאים לך כלל - למשל, נניח שאתה מורה מוסמך ובכל זאת לא צפויה לך אחריות בכיתה - אז זהו סיבה ברורה מאוד, לכל הפחות, לא לחדש את החוזה שלך.

הטוב והרע

נהנתי מהזמן שלי בתוכנית JET כמו רבים אחרים. זו יכולה להיות חוויה קשה, אך מתגמלת ומעשירה מאין כמותה. למדתי הרבה על עצמי וראיתי צד ביפן שלעולם לא הייתי קורה אחרת, ואני שמח על החוויה למרות שהיו לי כמה בעיות.

אבל החוויות שהיו לי, מדהימות ככל שהיו, לא היו שוות לסבול מצבים גרועים במקום העבודה שלי ומחוצה לו. ליהנות ולהעריך את זמנך ב- JET, אך גם להבין שכבודך, בריאותך ורווחתך שווים יותר מכל עבודה.