איך להשיג עבודה על סירת דייגים

סירת דייגים מסחרית

כלי שייט ארוך יוצא לדרך.

לפני שאנחנו מתחילים

לפני שנכנס לעבודה על סירת דייגים עליכם לוודא שזה אורח החיים בשבילכם. והיה סמוך ובטוח, זה אורח חיים, לא רק עבודה. דע למה אתה נכנס.

מבוא לענף הדיג

אם אתה עדיין מעוניין בעבודה בסירת דייגים, יש לקחת בחשבון כמה דברים. ראשית, איזה סוג של דיג אתה רוצה לעשות? האם אתה רוצה לעבוד על סירת שכר, לקחת אנשים לדוג היום? או שאתה רוצה לעבוד על סירה מסחרית ולהתפרנס מלתפוס דגים ואז למכור אותם לבית הדגים? לשני סוגי הדיג יתרונות וחסרונות.

עמדות סיפון שכר בסירות הן בדרך כלל עבודות מסוג עונתי יותר. אתה תעבוד שישה עד שמונה חודשים בשנה עם השיא בקיץ (כאשר בית הספר בחוץ) ואז סיימת את השנה. כמה אתה עסוק באמת תלוי במוניטין של הסירה שאתה עובד עליה.

סירות חדשות בדרך כלל אינן מזמינות טיולים רבים כמו סירות ותיקות. המשמעות היא שאולי תצטרך לקבל עבודה שנייה כדי להסתדר בשנים הראשונות בהן פועלת הסירה. היתרון לסירה חדשה מול סירה מבוססת הוא שבדרך כלל קל יותר להעסיק אותה.

סירות ראש או סירות מסיבות הן המקום בו רוב אנשי הסיפון החדשים מקבלים את הטעם הראשון שלהם מהעבודה. סירות אלה מוציאות קבוצות גדולות של אנשים לטיול דגים שנמשך בין 5-12 שעות ויותר. החיסרון בסירת מסיבות היא שלרוב מדובר בעבודה יציבה מאוד, וחלקם אף פועלים בעונה מחוץ. שכר הסיפון בדרך כלל נמצא בסירת שכר פרטית או קצת יותר מתחת לה, אך הטיפים מחולקים בין כל אנשי הסיפון (אם תקבלו טיפים - לסירות שונות יש חוקים שונים).

לאחר שביליתם כמה שנים על סירה ראשית, כדאי לכם לעבור לסירות שכר למסיבות פרטיות. בסוג זה של סירה אתה בדרך כלל הסיפון היחיד. התשלום טוב יותר (אין טיפים לפיצול אם אתה הסיפון היחיד) ועומס העבודה בדרך כלל קצת פחות (רק 6-12 לקוחות בממוצע ולא 30-100). רוב הקברניטים ירצו שתהיה לך ניסיון של כמה שנים לפני שתתקבל לעבודה.

סירות מסחריות הן חיה אחרת. לסירות רבות שיעורי תחלופה גבוהים וכמעט תמיד יש פתח למישהו שמוכן לעבוד קשה וללמוד. העדפה בדרך כלל מגיעה לבעלי ניסיון, אך ישנם קפטנים שמעדיפים 'ירוקות' כדי שיוכלו לאמן אותם בדרך בה הם רוצים שנעשה את הדברים.

סירה מסחרית לא מוציאה אנשים לדוג בכיף. במקום זאת תוכלו לתפוס דגים למכור בשוק. לקברניט / בעל הסירה יהיה רישיון מתאים למכור את הדגים.

התשלום מתבצע באופן שונה בהתאם לסירה בה אתה עובד. יש סירות שנותנות לך אחוז קבוע או חלק מרווחי הנסיעה לאחר הוצאות בכל נסיעה. אלה נקראים 'סירות מניות'. סירות אחרות ישלמו לכם אחוז מהרווחים של דגים שתפסתם באופן אישי במהלך הטיול. האחוזים המדויקים משתנים מסירה לסירה, אך 50% מהרווח לאחר חלק ההוצאות שלך הוא הנורמה.

ישנן סירות שאינן משלמות חלק מלא למגדונים עד שהוכיחו את ערכן. וכמה סירות שרימפס בעצם משלמות לירקונים מה"תפוס לוואי "- דגים שנתפסו בזמן שרימפס - ולא על ערך השרימפס עצמו.

כמובן שלדעת כמה הסירות השונות משלמות לא עוזר לך אם אינך יכול באמת להשיג עבודה על סירה. החלקים הבאים יתארו מה עליכם לעשות כדי להתקבל לעבודה.

תחזית לקריירה בדיג

• משרות דיג דיג Outlook BLS

  קישור זה הוא ערך BLS למשרות דיג. יש לו מידע על דרישות בסיסיות, שכר ממוצע וצמיחה / ירידה בעבודה.

קבלת עבודה על צ'רטר או סירת מסיבות

תעשיית סירות השכר מוסדרת תחת משרד התחבורה. הם קובעים את הכללים לגבי בדיקות סירות, אילו סוגי ציוד בטיחות עליכם לעבור, כל הכשרה מיוחדת שתצטרכו, ואילו כישורים מיוחדים יתכן שתצטרכו לעבוד בתעשיית סירות השכר. בעיקרון ה- DOT מחשיב כל סירה שאנשים משלמים כדי לעלות עליה כספי 'להשכרה'.

ה- DOT קבע שכדי לעבוד על ספינה להשכרה עליכם להגיש בדיקות סמים אקראיות. בדיקת סמים זו כוללת סינון לפני תעסוקה, הרשמה לקונסורציום מאושר לבדיקת סמים אקראית, והסכמה לביצוע בדיקת סמים לאחר כל אירוע המתרחש בזמן שהספינה שכורה. על כל אנשי הצוות כולל הקברניט להיות בעל 'כרטיס סמים' תקף. גם אם אתה רק 'ממלא' על הסירה, אתה מחויב על פי החוק להיות בעל כרטיס סמים תקף.

בדרך כלל העלות של בדיקת התרופות הראשונית וכניסה לקונסורציום מוטלת על הדייג. למרות שהמחירים המדויקים כפופים לשינוי, ההקרנה לפני העסקה אמורה להעלות לך כ- 25-50 $ ודמי הקונסורציום הם בסביבות 75-125 $ לשנה. תצטרך לשלם גם אם תבחר באקראי לבדיקת סמים שתעלה לך עוד 25-50 $ בכל פעם. מדי שנה תידרש לעבור בדיקת סמים. מהפך, ברגע שיש לך כרטיס סמים, אתה יכול לעבור בין סירות בחופשיות מבלי שתצטרך לבצע בדיקה לפני העבודה בכל פעם.

ברגע שיש לך כרטיס סמים, אתה צריך להתחיל לחפש עבודה. הדרכים היחידות לבטוח להתקבל לעבודה במהירות הן להחזיק את הסירה או שהמשפחה שלך תהיה הבעלים של הסירה. עבור אלה מאיתנו שאינם הבעלים של הסירה, או שלא התמזל מזלינו להיוולד בחיים, מציאת עבודה יכולה להיות אתגר מרתיע.

לא סביר, אם כי לא בלתי אפשרי, פשוט תרד למעגן יום אחד, עם כרטיס סמים ביד ותתקבל לעבודה מיד. במיוחד אם עוד לא ראיתם אותך ברחבי הרציפים. סביר להניח שתצטרך 'לדפוק את הרציפים' יום אחר יום, לדבר עם כל מי שמוכן להקשיב, לשאול שאלות ולעזור בכל מקרה שתוכל לפני שאתה אפילו יורה. קל להתייאש ולוותר, אבל אם אתה באמת רוצה לעבוד על סירת דייגים אתה צריך להשקיע את הזמן.

למרבה המזל אתה לא צריך לרעוב בזמן שאתה עושה את זה. אנשי סיפון רבים ישלמו אם תשטפו את הסירה שלהם או תעזרו לקרח את הסירה בבוקר. אם הראית את עצמך שימושי עם סכין, הם עשויים לשלם לך כדי לעזור לנקות את המלכוד. למעשה, ניתן לחלוטין להתפרנס רק מניקיון סירות ועזרה במקום הצורך.

הסירות הטובות ביותר לנסות להתקבל לעבודה הן בדרך כלל סירות ראש או סירות צד. אלו הן סירות הדיג הגדולות יותר בנמל המוציאות בכל מקום בין 25-100 אנשים בכל פעם, ובדרך כלל מעסיקות מספר אנשי סיפון. הרבה דייגים התחילו את דרכם כבן זוג 5 או בן זוג לסיוע על סירת צד גדולה.

אם תקבל לעבודה בתור בן זוג 5, 6 או סעד, בדרך כלל לא תקבל טיפים, אבל תקבל שכר סיפון. אתה גם צובר ניסיון יקר ואם אתה עובד קשה תרוויח שם טוב לעצמך. בסופו של דבר העבודה הקשה שלך תשתלם ותקדם למשרה מלאה (עם טיפים) או שסירה אחרת תזדקק לסיפון ותעסיק אותך.

התקבל לעבודה בסירת שכר פרטית למסיבות ללא ניסיון כנראה לא יקרה. נדיר מאוד כי קברניט בסירות שכר שוכר על סיפון חסר ניסיון, אלא אם כן מדובר בסירה קטנה יותר בה יכול הקברניט לסייע לו. ובאמת, אם קברניט יכול לסייע לסיפון הוא מלכתחילה באמת לא צריך סיפון.

עם זאת, אתה יכול להעסיק את בן הזוג הראשון כ"בן זוג שני "כדי לעזור לו עם מפלגות גדולות יותר. לפעמים בן זוג ראשון יביא אותך לטיול שיעזור לך להכשיר אותך, כך שבהמשך העונה הוא יכול לקבל יום חופש ולדעת שהבחור שממלא בשבילו יודע מה הוא עושה. רוב הסירות שעבדתי בהן היו באחריותו של בן הזוג הראשון למצוא מחליף אם הוא זקוק ליום חופש ואם ההחלפה לא תקינה זה יכול לעלות לך בעבודה שלך!

בדרך כלל אינך מקבל שכר סיפון מהבעלים או הקברניט של הסירה כאשר אתה רץ כבן זוג שני כזה. במקום זאת בן הזוג הראשון ימליץ על עצמו בעצמו וייקח כסף מהטיפים שלו לשם כך. בתור בן זוג שני, תעשה את כל העבודה המרגיזה בסירוג הסירה, חיתוך הפיתיון, ניקוי הסירה ברגע שתחזור בזמן שהזוג הראשון בדרך כלל מתקשר עם הלקוחות, מנקה את הדגים ואז מפקח עליך על ניקיון הסירה. למען האמת, נהגתי להכניס בן זוג שני מדי פעם רק כדי לקבל הפסקה מהעבודה הארצית יותר!

קישור מועיל

• MARITIME CONSORTIUM INC.

  זהו קונסורציום לבדיקת תרופות שאושר על ידי DOT, בו השתמשתי בעבר.

קבלת עבודה על סירה מסחרית

בדרך כלל הרבה יותר קל להשיג עבודה על סירה מסחרית. לסירות מסחריות יש לעיתים קרובות שיעורי מחזור גבוהים בשל מגוון סיבות. לפעמים לאנשי הסיפון / לקברניט יש נפילה, לפעמים הסיפון משתכר / מסומם ולא מופיע לטיול, ולפעמים סיפון נשרף ורוצה לצאת לטיול.

מכיוון שסירות מסחריות אינן סירות להשכרה, אין דרישה חוקית לבדיקת סמים עבור אנשי סיפון. אתה גם לא צריך רישיון קברניטים כדי לקפטן על סירה מסחרית. עם זאת כמה קפטנים / בעלים עשויים לדרוש בדיקת סמים ורוב הבעלים רוצים קפטן מורשה המפעיל את סירתם. אתה יכול גם להיות בטוח שאם אתה נפצע על הסירה במהלך נסיעה חברת הביטוח תידרש לבדיקת סמים לפני שתשלם את הוצאותיך הרפואיות.

כדי למצוא עבודה על סירה מסחרית, עליך לדבר עם הקברניט. לפעמים קל יותר לגשת לעבר הסיפון ולשאול אותם אם הם מכירים סירה שזקוקה למישהו ולהפנות אותך לקברניט. לא נדיר שבחור יורד לרציפים, ידבר עם קפטן מסחרי ויתקבל לעבודה במקום. למעשה, בעבודת הדייג הראשונה שהייתה לי, קיבלתי שלוש שעות לארוז את התיק לטיול ארוך של שבוע!

גם אם לא תתקבל לעבודה מייד תמצא עבודה על סירה מסחרית. אם כל הסירות מלאות כרגע, שאלו את הקברניט אם יש בכל זאת תוכלו לעזור. לפעמים ידני הסיפון ישלמו לך על מנת לעזור לקרח את הסירה. דאג לברר כמה זמן סירה צפויה להיעלם, וודא לפגוש אותה במעגן כאשר היא חוזרת כדי שתוכל לעזור בהורדת התפס / ניקוי הסירה או כל מה שהם צריכים לעשות. רק תוודא שלא תפריע, ואל תיתן להם לנצל אותך. אם אתה עוזר לקרח את הסירה הם צריכים לשלם לך משהו, גם אם זה רק 30-50 דולר. ניקוי הסירה לאחר הטיול אמור להיות שווה לפחות 50 דולר לצוות. אם היה להם נסיעה לא טובה ואינם יכולים לשלם, אתה יכול להציע לעזור לנקות את הסירה, אך אל תעשה זאת בעצמך.

זה גם עוזר לבזבז זמן עם הצוות בזמן שהם מכינים לטיול כדי שתוכלו לראות מה הם עושים כדי להתכונן. כך לפחות יש לך אחיזה בסיסית במתרחש במקרה שהם זקוקים לאיש צוות חלופי בהתראה קצרה. ודא שלכל הקברניטים והצוות מספר הטלפון שלך מאותה סיבה. תתפלא מכמה פעמים סיפון בסופו של דבר בכלא, שיכור חסר תחושה, עתיר סמים או 'מתאהב' ולא יכול לעשות טיול.

טיפים כלליים שיעזרו לך להתקבל לעבודה

• תשכחו מכל מה שאתם יודעים על דיג. זה נכון במיוחד לגבי סירות מסחריות. אלא אם כן אתה דגים באותה צורה כמו סירת שכר / סירה מסחרית, אתה לא יודע מה אתה עושה.
• למד את האסדות הנפוצות ביותר באזור שלך. ואז התאמן בהכנת האסדות האלה עד שתעשה את זה בצורה מושלמת בכל פעם.
• תראה את החלק. אתה יודע איך רוב הדייגים מתלבשים, אז וודא שאתה נראה כמו שהם נראים. אני אישית לא פעלתי אחר העצה הזו וכנראה הקשיתי על עצמי את הדברים ממה שהיו צריכים להיות. כאשר התחרות צמודה יותר מתמיד אתה זקוק לכל יתרון שתוכל להשיג.
• היו מוכנים לצאת לדרך בכל עת. התייצב על המזח בסביבות השעה 04:45 בבוקר וקבל איתך את כרטיס התרופות שלך, הסרת המשקפיים, הכוסות המקוטבות, הכובע, המשקאות וכל מה שתצטרך. אתה אף פעם לא יודע מתי איזה סיפון יכול להיות מאוחר לעבודה והקפטן מחליט לתת לך זריקה.
• דבר עם כל מי שעובד בענף הדייג. שאל את הבנות בתא ההזמנות אם שמעו על מישהו שמחפש אחר סיפון. דבר עם אנשי הסיפון ושאל אותם. תשאלו את הקברניטים. לעזאזל אם תצליחו להבין היכן בר 'ראש הדגים', שאלו את הברמנים. רק להיות מנומס ואל תהיה מטרד.
• תישאר חיובי. זה יכול לקחת קצת זמן, אבל אם זה מה שאתה רוצה אז המשך בזה.
• היעזר בהצעה לעזור לך היכן אתה יכול. שאל אם אתה יכול לשטוף את הסירה לאחר טיול. בבוקר תעזור לבחור להביא את הקרח שלו מהמעגן לסירה. רק דאג לא להטריד את הסיפון / הקפטן כאשר הם מתמודדים עם לקוחות.
• נסה תמיד ללמוד. אם אתה לא יודע למה מישהו עושה משהו שאל אותו. שוב פשוט אל תרגיז מישהו. אם הם באמת עסוקים אז המתן לשאול אותם בשעה אחרת.
• תן את המספר שלך לכל מי שתפגוש שעשוי לעזור לך למצוא עבודה. נטוורקינג הוא המפתח כשאתה רוצה להתקבל לעבודה בכל עבודה כלשהי, אך ביתר שאת בקהילת הדייגים המאוחדת.

לעולם אל תגיד את זה לקפטן

בכל פעם שאתה מדבר עם סרן או בוס סיפון אחת השאלות הראשונות שלו תהיה "האם יש לך ניסיון?" אלא אם כן יש לך ניסיון בענף הדיג, התשובה שלך צריכה להיות "לא, אבל אני עובד קשה ואני לומד מהר."

הדבר הגרוע ביותר שאתה יכול לומר הוא: "מעולם לא עבדתי על סירה, אבל אני דייג כל חיי." מתורגם שפירושו "זה דיג. כמה קשה זה יכול להיות? חוץ מזה אני כבר יודע כל מה שאני צריך לדעת." לא רושם טוב לעשות על קפטן. ברגע שאתה עוזב, הקברניט והזוגות יצחקו על חשבונך: "כל חייו? ילד נראה כאילו הוא בן 12" ואז תשכח ממך.