תוכן עניינים:
האם אתה צריך לחיות על סירת מפרש משייטת?
נמאס לכם מחייכם המשעממים וחושבים לנסות משהו חדש? האם אתה יכול לדמיין את עצמך גר על סירת מפרש או מעוגן איפשהו טרופי כשאתה שותה קוקטיילים פירותיים וצופה בשמש שוקעת? זה נשמע די טוב וזה טוב. חייתי את חיי המלחים החיים שלי בעצמי ולא הייתי עשיר כשעשיתי זאת. זה לא כל פינה קולאדות וחופים חוליים לבנים. יש כמה חסרונות בחיי liveaboard שיש להתחשב בהם תחילה.
כשהחלטתי לראשונה לזרוק את כל הקווים המחברים את עצמי לחיים יבשתיים הייתי בשנות השלושים המאוחרות לחיי, גרושתי לאחרונה ומחפש להתחיל מחדש בכיוון חדש לחלוטין. החלטתי למכור את ביתי, את מכוני ורב רכושיי ולעבור על ספינה קטנה של בנטו 28 'שעגנה במרינה של משרדי חיים בקורפוס כריסטי, טקסס. לא הייתה לי ניסיון שייט קודם, למעט שהייתי צוות על סיפון יאכטה מירוץ קטנה על אגם מים מתוקים כמה פעמים. את ההשראה למהלך קיבלתי מחבר ועמית לעבודה אשר יחד עם אשתו תכננו לרכוש יאכטה קטנה של פסיפיק סיאקרט ולהתחיל בהקפת העולם לאחר ששניהם פרשו. אחרי גירושי הייתי מוכן לשינוי, ומכיוון שתמיד אהבתי לנסוע, להפליג על סיפון אחד 'הסירה של עצמה נראתה כמו הובלה מושלמת, מעטפת צבים צמודה של בית שנשאתם איתך, כשאתה לאט לאט בוחן את העולם.
כשהייתי מבקר את החברים הטובים שלי בביתם, הם היו צופים לעתים קרובות בסרטוני "איך" על החיים על סיפון ושולחן הקפה שלהם היה נערם גבוה עם מגזינים וספרי שיוט מאוירים להפליא. מגזיני השיט המפתים ביססו עוד יותר את החלום בתוך ראשי. התחלתי להאמין שזה חלום שאוכל גם לחיות, וקיוויתי שאוכל לתייג יחד עם חברי בסירה קטנה שלי. בתחילה הם תכננו לעשות צעדי תינוקות, כאשר הם הפליגו ונסעו במעלה תעלת הים בין טקסס לפלורידה, ואז שטו על פני זרם המפרץ מפלורידה לבהאמה, ובסופו של דבר ברחבי העולם. זה נשמע לי מדהים והייתי מוכן ללכת.
לקחתי הביתה בשמחה את כל המגזינים שחבריי כבר קראו, כולל שיוטים בעולם וקווי רוחב ועמדות , וזללתי את ספריהם שנכתבו על ידי זוגות מפליגים כמו לין ולארי פרדי, שחיו על הסיפון שנים והקיפו אותם מספר פעמים.
הכל נראה לי מרתיע ועם זאת אפשרי באותה תקופה, במיוחד מכיוון ששוק הנדל"ן המקומי פרח וצברתי מספיק הון עצמי בביתי כדי שאוכל להשתמש בו לרכישת סירה קטנה.
התחלתי להכין תוכנית בריחה ולשמור כל אגורה פנויה שיכולתי כדי שיהיה לי מספיק לחיות ארבע שנים לפני שאצטרך לעבוד שוב. לרוע המזל חברי, הזוג המבוגר שתכנן גם הם את בריחת הפלגה שלהם, נאלצו לנטוש את תוכניתם. אשת חברתי פיתחה מצב ניווני קשה בעמוד השדרה ונאמר לה על ידי הרופא להימנע מכל פעילות שעשויה לגרום לפציעה. לדבריו, ניתן להשאיר אותה משותקת מתנועות צורמות פתאומיות כמו אלו שניתן על סירת מפרש שנוסעת לאוקיאנוס וזה הספיק כדי להרתיע אותם. הייתי הרוס בשבילם, ושקלתי לנטוש את התוכנית שלי בהופעה חיה משלי, ובכל זאת הם עודדו אותי להישאר עם זה והמשיכו ללמד אותי את מה שלמדו כמו גם להכיר לי כמה מחבריהם שהציעו לי הדרכת שייט.
מציאת סירה מתאימה
בסוף 1999 מכרתי את ביתי, את רכביי ואת מרבית חפצי, והתחלתי לחפש במורד חוף המפרץ אחר סירת מפרש משומשת. ככל הנראה יכולתי למצוא סירה ימית, שווה יותר לשייט, לרכישה, ובכל זאת התמקמתי על בנטאו פירסט 28.5 ', שהיה יותר רוכב-קרוזר קרוב לחוף מאשר ספינה. היה לי "מטבח" קטן או מטבח, מקרר קומפקטי ו"ראש "כפי שמכנים את חדר האמבטיה על סירה. היה קל להפליג, והבנתי שאם אפליג בצורה שמרנית ואצפה בתחזיות מזג האוויר שאוכל להפליג הלאה לפלורידה או לקריביים ולהחליף אותה בסירת מפרש גדולה יותר שם.
בסופו של דבר הפלגתי בבנטו הקטן עד סנט תומאס, באיי הבתולה של ארה"ב. שם מצאתי פירסון ואנגארד ב -1933, שהיא יאכטת שייט ראויה לשיט הרבה יותר. זה כבר הוקם עם מערכת היגוי עצמי של Monitor Windvane והרבה מהציוד הימי שנדרש לי. התוכנית הסתדרה, אבל עכשיו אני מבין שהיה לי יותר טוב, ושמרתי יותר כסף בכיס, אם הייתי מוצא יותר סירת מפרש אמיתית משייט מלכתחילה ונמנע מ"דגם המתנע ".
עבור ימאי חדש היו שיעורים קשים רבים, ואחד הדברים העיקריים שלמדתי במהלך השנתיים שבהם רכשתי לראשונה את בנטו הקטן ושודרגתי לפירסון, כי הבחירה בציוד כבד יותר היא כמעט אף פעם לא בחירה רעה. כמו כן, מבריק וחדש יותר לא אומר טוב יותר או ראוי יותר לשיט כשמדובר בסירות. יש גם הרבה מציאות בסירות ישנות יותר, בתנאי שתבצע את המחקר שלך ויהיה מודד ימי מורשה לעבור היטב על הספינה לפני שתחליט לקנות אותה. לעיתים קרובות בסירת מפרש משומשת שכבר ראתה את חלקה בהפלגות מים כחולים כבר מותקנים רבים מהדברים הדרושים, כגון מכ"ם, רדיו HF, ציוד היגוי עצמי וכו ', וגם במקרים רבים חלקי חילוף הכרחיים שיש לבעלים. הצטבר בדרך.
דבר נוסף שלמדתי היה שציוד שייט מנוסה על הים הוא הכרחי אפילו לשייט מזדמן. אם אתה לא חושב שתצטרך בין השאר ג'יב סערה, עוגן ים, דרוג, משואת EPIRB, מספר קרקעי עוגנים (עוגנים), אז תתעורר בגסות בשלב מסוים, אפילו באזור הרגוע ביותר של שייט. לקחתי ארבעה עוגנים רזרביים וכמה מאות מטרים של קו נוסף וסיימתי להשתמש בכל זה כשהכנתי את הסירה שלי לפגיעה ישירה מההוריקן פלויד באיי בהאמה.
כל אלה דאגות למי שכבר שקל להתגורר על הסיפון ולשייט כדי להתייחס ברצינות, אך האם מלכתחילה לחיות על הסיפון ולשייט אפילו מתאים לך? כמי שבקושי הפליג לפני שיצא לחיות את חייו של שייט משייט, אני יודע שניתן להשיג זאת טכנית, גם אם מערך המיומנויות הנוכחי שלך קרוב לאפס. השאלה באמת הופכת להיות; האם זה הדבר הנכון עבורך לעשות, ללכת לחתוך את קשריך לביטחון ולבטיחות שמעניקה מגורים בבית על קרקע? אם אתם פנסיונרים, או שאתם "נוודים דיגיטליים" המסוגלים לעבוד מרחוק, השאלה היא באמת, אילו דברים תתגעגעו מחיים ארציים שלא תוכלו לקיים כששוטטים על המים. והאם לוותר על הדברים האלה כדאי לך?
הצד השני של גן העדן
הרעיון לחיות על סירת המפרש שלך ולהתעכב במקומות אקזוטיים כמו האקסומות, שרשרת איים אידיליים בבהאמה, או אפילו להפליג לפולינזיה הצרפתית בבית הצף הקטן שלך משלך מאוד. הייתי שם וזה יכול להיות מדהים רוב הזמן. אולם היו הרבה פעמים שרציתי שלא בחרתי לגור על סירת מפרש ולצאת לשייט. היו כמה פעמים בהן המשפחה והחברים היו חולים קשים, ובמקרה הייתי בים במעבר בין איים, בלי שום דרך להפיל את מה שאני עושה ולעוף "הביתה" לפני שיהיה מאוחר מדי. סירות מפרש איטיות, ואתה לא יכול פשוט להתקרב למקום החניה הקרוב ביותר בשדה התעופה ולעוף החוצה כשתרצה. לאורך השנים התגעגעתי לחתונות, הלוויות, חברים חולים וגוססים, חגים עם המשפחה ועוד ועוד.ככל שמתרחקים ממדינת מולדתך, קשה יותר ויקר יותר לחזור, או אפילו לשמור על קשר. כשנסעתי לשייט סמכתי על מערכת של אימייל איטי מאוד שהשתמשה ברשת רדיו בלתי צפויה כדי לשמור על קשר עם המשפחה. עכשיו, כאשר מכשירי האינטרנט והלווין המשולבים הופכים להיות יותר משתלמים, קל יותר לשמור על קשר, אך עדיין זה לא בחינם. שיחות לוויין עדיין יכולות לעלות יותר מדולר לדקה, תלוי איפה אתה נמצא ובאיזה מערכת אתה משתמש. היותך כל כך רחוק ומחוץ למגע יכול להכביד עליך רגשית, וכאשר דברים חשובים מתרחשים בבית, לידת נכד חדש למשל, אתה עלול להטיל ספק ברצינות בבחירתך לצאת לשייט כה רחוק מהבית.כשנסעתי לשייט סמכתי על מערכת של אימייל איטי מאוד שהשתמשה ברשת רדיו בלתי צפויה כדי לשמור על קשר עם המשפחה. עכשיו, כאשר מכשירי האינטרנט והלווין המשולבים הופכים להיות יותר משתלמים, קל יותר לשמור על קשר, אך עדיין זה לא בחינם. שיחות לוויין עדיין יכולות לעלות יותר מדולר לדקה, תלוי איפה אתה נמצא ובאיזה מערכת אתה משתמש. היותך כל כך רחוק ומחוץ למגע יכול להכביד עליך רגשית, וכשדברים חשובים קורים בבית, לידת נכד חדש למשל, אתה עלול להטיל ספק ברצינות בבחירתך לצאת לשייט כה רחוק מהבית.כשנסעתי לשייט סמכתי על מערכת של אימייל איטי מאוד שהשתמשה ברשת רדיו בלתי צפויה כדי לשמור על קשר עם המשפחה. עכשיו, כאשר מכשירי האינטרנט והלווין המשולבים הופכים להיות יותר משתלמים, קל יותר לשמור על קשר, אך עדיין זה לא בחינם. שיחות לוויין עדיין יכולות לעלות יותר מדולר לדקה, תלוי איפה אתה נמצא ובאיזה מערכת אתה משתמש. היותך כל כך רחוק ומחוץ למגע יכול להכביד עליך רגשית, וכאשר דברים חשובים מתרחשים בבית, לידת נכד חדש למשל, אתה עלול להטיל ספק ברצינות בבחירתך לצאת לשייט כה רחוק מהבית.ובכל זאת זה עדיין לא בחינם. שיחות לוויין עדיין יכולות לעלות יותר מדולר לדקה, תלוי איפה אתה נמצא ובאיזה מערכת אתה משתמש. היותך כל כך רחוק ומחוץ למגע יכול להכביד עליך רגשית, וכאשר דברים חשובים מתרחשים בבית, לידת נכד חדש למשל, אתה עלול להטיל ספק ברצינות בבחירתך לצאת לשייט כה רחוק מהבית.ובכל זאת זה עדיין לא בחינם. שיחות לוויין עדיין יכולות לעלות יותר מדולר לדקה, תלוי איפה אתה נמצא ובאיזה מערכת אתה משתמש. היותך כל כך רחוק ומחוץ למגע יכול להכביד עליך רגשית, וכשדברים חשובים קורים בבית, לידת נכד חדש למשל, אתה עלול להטיל ספק ברצינות בבחירתך לצאת לשייט כה רחוק מהבית.
גורם נוסף שעלול להכביד עליכם בסופו של דבר הוא היעדר מקום לדברים שלכם. למרות שמארי קונדו הראתה כיצד לחיות טוב יותר עם פחות, אנו בני האדם אנו עדיין יצורים רוכשים, וייתכן מאוד שהסירה שלך תתחיל להתמלא באוצרות חדשים שאתה צובר בדרך. אני יודע שהסירה שלי בהחלט עשתה זאת וכמה "טיהורים" היו נחוצים בדרך כשהם בנמל.
כמו כן, הנדנדה והגלגול התמידי, לא במובן המוסיקלי, עשויים שלא להתאים לכולם. הכרתי מלחים שנשבעים שהם לא יכולים לישון ביבשה, ואיך הם מתגעגעים לתנועה העדינה של הסירות שלהם, ובכל זאת פגשתי גם אחרים שבסופו של דבר השתגעו מהתנועה המתמדת שקיימת אפילו ברוגע נמלים. זה לא עניין קטן אם אתה מוטרד מדברים כאלה. אם אתה לא אוהב תנועה מתמדת ונהנה להיות ברמה, ישר ועל קרקע יציבה רוב הזמן, אז סביר להניח שהחיים על הסיפון לא בשבילך.
עבור הנשים שם בחוץ, אם אתה נהנה משיער יפה, איפור ואפילו רחצה תכופות יש לי חדשות רעות בשבילך. אלא אם כן בר מזלך להרשות לעצמך יצרנית מים יקרה של אוסמוזה הפוכה, מכשיר שמייצר מים מתוקים ממי ים, אז המקלחת המשולבת שלך, אם יש לך, תסמוך על כל המים שתביא מהנמל האחרון שלך. באזורים הטרופיים רבים משייטיי העמיתים רחצו במי ים, השתמשו בסבוני כלים שעבדו עם מי מלח כדי לשטוף איתם, ואז שטפו אותם בכמה כוסות מים מתוקים יקרים. אם יש לך סוגי שיער מסוימים, אז כל יום בגן עדן יהיה יום שיער רע עם הלחות והרוח המתמידים.
רבים מהחסרונות האמורים לחיות ולשייט בגן עדן הם פשוט אי נוחות. סוגיה אמיתית עבור אנשים רבים, במיוחד אלו מאיתנו שמתבגרים, היא נושא הבריאות האמין. אם תבחר להשאיר את ארץ מולדתך ואת הרופא המטפל הראשוני שלך מאחור, אתה מסתכן בסופו של דבר במקום בו אינך מצליח לקבל את הטיפול שאתה זקוק לו אם אתה מפתח מצב מסכן חיים. גם טיפול מונע, ממוגרפיה רגילה לנשים, למשל, עלול לסבול אם לא תנקוט באמצעים חריגים בכדי להישאר במסלול. ישנם דרכים לעקיפת הבעיה עבור רוב הנושאים הללו. ישנן תוכניות לביטוח מטיילים, ביטוח טיסה רפואי וכו ', אם אתה מסוגל להרשות זאת לעצמך.
פעם עגנתי כאן, ליד אחד הפיטונים של סנט לוסיה, בסירת המפרש הקטנה שלי.
זה בהחלט שינוי
יהיו כמה דברים שאתה מתגעגע אליך בחיים הנוכחיים שלך אם תחליט לוותר על הכל ולצאת לשייט. אתה עלול להתגעגע בין היתר למאכלים האהובים עליך, לחברים, למשפחה, לעיר שלך ולהחלפת עונות השנה. עם זאת, לכל אחד מאותם דברים שאתה מתגעגע אליהם יהיו התגמולים של חוויות חדשות ושונות. תגמולים אלה לא בהכרח יחליפו את כל הדברים שאתה מתגעגע אליהם, אך בכל זאת הם יתגמלו בדרכם שלהם.
אני נזכר בערב אחד, ישבתי על סיפוני הקטנה בנמל בג'ורג'טאון, אקסומה, בבהאמה. בדיוק פגשתי את אשתי, מזה 20 שנה, שחופשה באיים, במסיבת חוף קטנה על החוף. הכנתי לנו ארוחת ערב של פסטה ולובסטר מארוחה שתפסתי מוקדם יותר באותו יום. דולפין צעיר החליט לאמץ אותנו ולשחות בשובבות סביב הסירה שלנו במשך כמעט שעה כשאכלנו ושתו. בהזדמנות אחרת הוזמנתי לעלות לחוף בסירת קאנו לחתונה של בתו של צ'יף הודי בקונה באיי סן בלאס בפנמה. פגשתי את האנשים המופלאים האלה רק כמה ימים לפני כן, ובכל זאת התייחסו אלי כאורח מכובד והותר לי לחלוק בחגיגה משפחתית אינטימית.
היו רגעים כאלה ורבים אחרים שלעולם לא הייתי מצליח לחוות אילו הייתי נשאר מאחור בעבודה בתשע עד חמש ולא הייתי לוקח את הסיכויים שעשיתי. אמנם יש לי חרטות על דברים שהחמצתי, אך חיי חיי ההפלגה במשך שנים ספורות אלה לנצח שינו אותי.
אם החיים מתאימים לך אישית זו שאלה שרק אתה יכול לענות עליה אחרי הרבה, ואני מתכוון הרבה, של התחשבות זהירה. כך או כך שתבחרו, אני מקווה שמצאתם את המאמר שלי מועיל ולא סתם יגידו על דבריי. מי ששוקל לחיות חיי שייט צריך להיעזר בכמה שיותר משאבים מראש. קדימה והירשמו לאותם מגזינים, הצטרפו לקבוצות מקוונות והאזינו לשיחות של אנשים שכבר חיים את שייט המפרשיות. אולי אתה בוחר לעשות משהו אחר, ונותר לך דמי מנוי של כמה דולרים בלבד והצלחת לחיות בשילוב דרך המאמרים. אם תחליט ללכת על זה, דע בסופו של דבר,ניתן להתגבר על רוב המכשולים הגדולים ביותר וזה חלום שרבים אחרים אפשרו לעצמם עם הכנה נכונה ותכנון והכנה. רוחות מתונות!
© 2020 נולן הארט