חיי לשעבר כדיילת

טירונים העובדים צ'רטר מהוואי. שמאל הוא קריסטן, מרכז הוא?, ממש בתמונה, אני.

פג קול

עמדתי לסיים את לימודי בית הספר לקוסמטיקה, להוט להתחיל לעבוד כמעצב שיער, אך לא לפני שלקחתי כמה ימי חופש. עבדתי לילות והלכתי לבית הספר בבקרים במשך חודשים. אחד מלקוחות הסלון גילה שאני מועדת לטקסס וביקש שאקרא לבתה בזמן שאני שם. בשנות השבעים שיחות למרחקים ארוכים היו יקרות ואילו שיחות מקומיות היו בחינם. אמרתי בטוח, אז היא נתנה לי כרטיס ביקור עם מספר הטלפון של בתה. תחבתי אותו לכיס והמשכתי לעבוד על השיער שלה. לא ידעתי, שיחת הטלפון הזו תשנה את חיי.

זוהי דונה ואני לאחר שכיתת הדיילים שלנו סיימה את טיסת האימונים בקו 747 מדאלאס להוואי

פגי קול

שיחת הטלפון

ברגע שהתמקמתי עם המשפחה בטקסס, נתתי לבת טבעת. התברר שהיא הייתה בכירה בשירותי דיילת, שמחה לשמוע חדשות על אמה בפלורידה. היה לנו ביקור טלפוני נחמד שבמהלכו הזכרתי שתמיד רציתי לעבוד כדיילת.

היא אמרה שהם מגייסים כרגע דיילים, ולמרות שלא הורשה לראיין אותי, היא תבקש ממישהו שייקשר אלי. היא לא יכלה להבטיח דבר. כמה שעות אחר כך הטלפון צלצל בבית של אמא שלי.

צוות הטיסה של דיילות הרוקי 1977

פג קול

השיחה הייתה מאנשי דיילת ושאלה אם אני זמין לראיון למחרת. כמובן שאמרתי שכן. זה התחיל שפע של פעילות שחיפשתי בגד ללבוש שאינו בגדי החופשה שלי. זה היה יום קניות בלתי נשכח עם אמי במרכז העיר פורט וורת '.

למחרת השאלתי את המכונית ופניתי לשדה התעופה. שיטרתי את דרכי בפיתולים המבלבלים של המתקן הענק, הצלחתי למצוא את הבניין ומקום חניה טוב. כשפניתי לכיוון הדלת, הרגשתי את האיפור שלי נבול בחום הקיץ הלוהט.

בראניף עשה טיול יומי להוואי עם מטוס הג'מבו 747 שלהם.

© PegCole17

במהלך הראיון נחקרתי על היסטוריית העבודה שלי ועל הסיבות שרציתי להיות דיילת. הם שאלו מה יהפוך אותי לדיילת טובה יותר ממישהו אחר, מה עושה דיילת יחד עם מטח של שאלות אחרות שנועדו להעריך אישיות והתאמה לתפקיד.

למרות העצבנות שלי, חשבתי שהראיון הולך בסדר.

בואינג 747

פג קול

כמה שעות אחרי שחזרתי הביתה, הטלפון צלצל שוב עם הזמנה לראיון קבוצתי. פאנל טייסים, דיילים בכירים ומדריכי הדרכה היה מראיין כמה מועמדים במקביל. אם היינו עולים לגמר, היינו מקיימים ראיונות פרטניים לאחר המפגש הקבוצתי.

היה יתרון בכך שלא נבחר ראשון לענות על שאלה. למדנו מתגובות הפאנל לא לומר, " אני רוצה להיות דיילת כי אני אוהב אנשים . " הם היו חולים לשמוע את זה. האתגר העלה משהו מקורי לומר לאחר שאחרים כבר ענו על אותה שאלה. עם סיום המפגש הקבוצתי נבחרתי לראיון אישי שלאחריו חידשתי את חופשתי.

אז קיבלתי שיחה נוספת.

על המסלול

השיחה האחרונה

השיחה הזו שינתה את כל התוכניות שלי בהמשך. הקול הידידותי בטלפון אמר שנבחרתי להשתתף בהכשרה של דיילות החל מחודש אחד. כשהחופשה שלי הסתיימה טסתי חזרה לפלורידה. עד שמכתב ההצעה הגיע עם התאריך להתייצב להכשרה, כמעט ולא האמנתי שזה קרה. זה היה כמו חלום שבו לא רציתי להתעורר.

אימון טיסה במגלשת החירום

תרגילי אימון במגלשת החירום

17. פג קול

מיילים מהבית

במהלך השבועות הבאים סיימתי את שעות הלימודים הנותרות בבית הספר ליופי, עזבתי את עבודתי בסלון, מכרתי את רוב חפצי וארזתי את מכוני לנסיעה, והשאירתי אחרי חברים ומדינת פלורידה.

בראשות פלורידה עצרתי בפנסקולה, שם לקחתי את בחינת מועצת המנהלים שלי לרישיון הקוסמטולוגיה ונשארתי בעיר רק בלילה אחד. השותף שלי לחדר הסכים לבוא איתי כל כך רחוק כדי לשמש כמודל השיער שלי. היא טסה הביתה לאחר שהבחינה הסתיימה בזמן שהמשכתי בנסיעה של 12 מאות קילומטר לדאלאס לבדה.

גיליון עובדות של בראניף

בתי עסק בריניף יידרשו להחזיר לחברה את המדים הראשונים שלהם ועלות הכשרה חלקית.

משרדי ההנהלה של בראניף

דחיות בעבר

כשהייתי בן עשרים ואחת, מילאתי ​​פנייה עם חברת התעופה אייסטרן, בתקווה לראיון. באותה תקופה, מרבית חברות התעופה לא קיבלו מועמדים נשואים והם שלחו לי מכתב דחייה. הדברים השתנו ופניתי שוב כעבור שנתיים. הפעם, הם שלחו כרטיס הלוך ושוב למיאמי יחד עם תאריך ראיון. עברו מספר שבועות עד שמכתב דחייה נוסף הגיע בדואר.

בגיל עשרים וחמש פניתי לחברת התעופה נורת'ווסט אוריינט וקבעתי ראיון במיניאפוליס, מינסוטה באמצע החורף. הם הסבירו שרק שלושים מקומות זמינים לדיילים, והם בודקים שמונה מאות מועמדים. הוזנקנו בתהליך הראיונות ואמרו לנו שהם יידעו אותנו את התוצאות. כעבור כמה שבועות הגיע מכתב דחייה נוסף.

© PegCole17

הכשרת דיילות

במהלך הכשרה של חמישה שבועות גרנו במלון המלכותי דונפי בדאלאס בחדרים משותפים. לאחר ארוחת הבוקר בכל בוקר, הוסענו למתקן האימונים בשדרת לימון שם האזנו להרצאות, התאמנו בתרגילי חירום ובהחייאה. למדנו את הקודים השונים המשמשים בין תא הטייס לצוות והתאמנו להכריז על הכרזות.

קפצנו מחלונות קומה שנייה למגלשות פינוי לוהטות לוהטות, התאמנו באמצעות מטפי כיבוי על שריפות אמיתיות וחשפנו בדרכנו במטוסים כהים שמאתרים ציוד בטיחות. התאמנו לפתוח פתח חלונות ודלת 747 חמש קומות מעל הקרקע.

" שוב !" מדריך נהלי החירום היה צועק כשאנחנו מתרגלים להוציא את פתח החירום מהמטוס המדומה.

" זרק עכשיו את הצוהר הזה על המושב והעביר את הנוסעים האלה הלאה ."

צוות הטיסה הרוקי

צוות הטיסה של הרוקי פנה לדטרויט מהוואי

© פג קול

הכנה לבחינה הסופית

בילינו שעות בתרגול הכרזות של חברת התעופה, וקראנו אותם במדריכים שלנו כנדרש על ידי ה- FAA. עבדנו במדגמים למטבח ולמדנו כיצד להשתמש בתנורי הסעה ומכונות קפה. הגשנו ארוחות של שבע מנות על מנות וכלי זכוכית אמיתיים. התאמנו במשך שבוע על מיומנויות ברמנים בלימוד קוקטיילים ואיך מגישים יין ומכינים קפוצ'ינו.

בלילה למדנו את מדריכי ההדרכה שלנו ותצורה משננת עבור צי מטוסי הברניף. הקמנו קבוצות ושאלנו אחד את השני על קודי שדה תעופה וקיצוריהם. התאמנו ושיחקנו תפקידים במשך שעות, אבל זה לא היה כמו לשרת על טיסה עם נוסעים אמיתיים.

על סיפון המטוס

עובד בטיסת שכר DC-10 מהוואי לדטרויט

17. פג קול

לוחות זמנים לטיסה

משימות הנסיעות שלנו התבססו על ותק או על משך הזמן שהיה לנו בחברת התעופה. בכל חודש אנו מציעים על לוחות זמנים שונים שהיו זמינים. כמה דיילים היו עם החברה חמש עשרה שנים ויותר. לוחות הזמנים עם חמש נסיעות בלבד להוואי במהלך החודש בדרך כלל עברו אליהם.

למתחילים כמונו היה מעט וותק ובדרך כלל זכו בתואר לתזמן טיסה כשמורה. לתזמון מסוג זה היו תשעה ימי חופש מוגדרים במהלך החודש, ובשאר הזמן שימשו בשיחה של עשרים וארבע שעות. מחלקת התזמון יכולה להקצות לנו טיול עם התראה של שעה בלבד למילוי עובדים נעדרים או כאלה שמתעכבים מקשיים מכניים בטיסה קודמת. היינו צריכים להיות מוכנים לטוס בהתרעה של רגע ולשמור על מזוודה ארוזה.

למרות השעות הלא שגרתיות, ההמתנה בטלפון, שירות הארוחות בטיסות גב אל גב והקפדה על שעות עמידה בכל פעם, העבודה הייתה מהנה מאוד. תמיד אזכור את הימים ההם כחלק מהטובים בחיי.

מדיילת בראניף - סנדי בנטלי מור

© 2009 פג קול