עוזר קבוע לעומת מוביל עירוני: מי עושה את המועמד הטוב ביותר לדואר 204b?

האם הקריירה שלך ב- 204B תקרוס ותישרף?

סניף NALC 238

השטן שיודע או השטן שלא?

מישהו צריך לקפטן על הספינה הטבועה הזו עד שהיא תשתרע, נכון?

מפקחי דואר 204B אינם מעוררים הרבה אהבה או אהדה מאנשים שקוראים את המאמרים שלי בנושא. למעשה, הודאתי באשמה בשיתוף פעולה קצר עם הנהלת הדואר גרועה מווידוי של פשעי מלחמה בפני חלקם, שתגובותיהם המקבילות גורמות לי להתכווץ. אף על פי כן, אני לא מתנצל על השתתפותי בעבר בכאב הנמלים הזה, שהוטל עלינו להפנט את מצומצם באמצעות הנומרולוגיה חסרת המשמעות המיסטית של DOIS ותוכניות אחרות שתוכננו בצורה גרועה, נבדקו בצורה לא מדויקת ומיושמת בצורה מבולבלת. החשיבה שלי היא, לא משנה כמה אתה שונא אותם, מפקחים הם רוע הכרחי.

אמרתי שהמפקחים הם רוע הכרחי, אבל אם נצטרך לקבל אותם, אני אבחר אחד שנתן את קילו הבשר שלו כמוביל מכתב רגיל. לעומת זאת, ניהול שירותי הדואר מעדיף את כלי השיט הריק של עוזר מוביל העירוני. אחרי הכל, את הסיקופנטים המחוללים האלה אפשר למלא בכל התוכן המסובך שמתאים לסדר היום כרגע, לטעם החודש. איזה מודל נכון?

USPS רוצה אותך - עבור 204b

תמונות בחינם מ- Pixabay

המקורות העתיקים של 204b

משפט ציבורי 68, שירות שדה דואר

חוק הפיצויים משנת 1955

סעיף 204 (ב) - כצרכי

השירות דורש, עובד רשאי

להיות מוקצים מדי פעם לבצע, ללא שינוי בפיצוי, בחובות ובאחריות

מלבד החובות והאחריות המפורטות ספציפית בתפקידו

תיאור מיקום…

כנדרש צורכי השירות

נראה כי צרכי השירות, שירות הדואר המנוסה והאמיתי של בן פרנקלין, שהגיעו למלחמה, הגיעו למצב שהם מוציאים ילדים בקושי מחיתולים ומשתמשים בהם כדי לפקד על ותיקים מקושטים שעשו זמן קשה בחזית. שורות.

אני מתכוון לא לזלזל בעוזרי חברת התעופה העירונית. אימנתי עד עכשיו כמה עשרות, וגאה באבהות כשהם מתגלים כנכסים אמיתיים עבור שירות הדואר. כמה מהם עברו 204B ומעלה, ובקבוצה זו יש כאלה ששגשגו בתפקיד ניהולי.

CCA רבים מביאים עירוי חדש של חמצן לדם עייף. לחלקם יש כישורים ונכסים, שאינם נגועים בהשפעת הדואר, שהם מביאים ממקומות אחרים. למשל, היה לי מתאמן אחד שעבד בעבר בחברת תוכנה בולטת. כאשר המשרד סגר את משרדו המקומי הוא לא רצה להעביר את המועצה, ולכן בחר בתפקיד CCA. אני לא באמת יכול לומר שהכשרתי אותו, כי הוא תפס הכל כל כך מהר ביום השלישי שהוא מעשן אותי. בואו נגיד שאני חצי בייבי מטפלת בו במשך שלושה ימים עד שהוא יכול להשתחרר רשמית.

לא במפתיע, CCA זה עבר בהדרגה לתפקיד קבוע כ- 204B, ועבר מיום ראשון אמזון והוביל לפיקוח על משרה מלאה. אני מתאר לעצמי שבכל עת שהוא יקודם לתפקיד אמיתי של ה- EAS, שאני לא מתרפק עליו. הוא אחד הבודדים השואפים לתפקיד שיש לו מוח אמיתי להבין איך לעשות דברים, וזה לא מה שאנחנו צריכים בראש?

הכשרתי CCAs אחד או שניים אחרים שעשו את השינוי ל- 204b מבלי לטפח טינה, מכיוון שכוח המוח שלהם ומוסר העבודה שלהם נמדדו מה דורש תפקיד מנהיגותי. אבל על כל אחד מהיהלומים הללו במחוספס יש עוד כמה חלוקי נחל משעממים שחושבים שיש לתת להם מקום בכיסא המפקח רק בגלל שבכל ארץ הפנטזיה הנרקיסיסטית שהם גרים בהם, האגו המנופח שלהם באופן מלאכותי אומר להם שהם ראויים. אנו רוצים שהיקרים, כפי שאמר סמגול, משקפים בצורה הטובה ביותר את עמדתם.

חניך CCA אחד אמר לי ביום הראשון שהוא רוצה להיות בצמרת. אמביציה יכולה להיות בריאה, אני מניח, אבל אם הבחור הזה היה עומד בראש כל דבר, התואר המלכותי שלו יהיה מלך המסירות המוטעות. הוא היה הגרוע ביותר שראיתי אי פעם, ועשה בלגן מוחלט על ידי השלכת מכתבי כתובת לא מספיקים לתיבות דואר אקראיות. ועדיין, הוא רצה להיות מפקח על שירות לקוחות .

תרנגול אכף אחר של התרנגולת החצר, אמר לכולם במשרד שיקשיבו שהוא הולך לעבוד במשאבי אנוש. זה היה לאחר כשלושה שבועות בעבודה. בנאיבה הצעירה שלו אולי הוא לא הבין שכל מפקח עם יותר משבוע באזור המלחמה של פיקוח על משלוחים עומד בתור כדי לקבל משרה רופפת בתאי ג'וקי. בינתיים, קפיצת מדרגה זו הייתה איטיות מחמירה בשתי רגליים, והוא הזמין חולים הרבה יותר מהרגיל למתן CCA. אתה חייב לשלם את החובות שלך ג'וניור, הזהרתי. בסופו של דבר, אני חושב שהמציאות תפסה ועכשיו, במקום דוחף נייר משאבי אנוש, הוא פשוט מוביל רגיל גס ועצלן עם בעיית נוכחות גרועה באמת.

יש עצלנים של CCA במשקל מת במשרד שלך שרק מסתובבים, מחכים להזדמנות לעבור לראש חופת יער הגשם?

ויקיפדיה

אתה חייב לשלם את התשלומים שלך ג'וניור

רק בגלל שאתה משהו אחר מאשר שבלול מזג שיש לו שיחה חולה בחיוג מהיר, זה לא אומר שאתה מוכן או מוכן למכור את הנשמה שלך לשטן הדואר שאתה מכיר, או שאתה לא מכיר . בכל זאת, אם אתה נושא עיר רגיל, מגבת מיובשת מאחורי האוזניים מציון של שנים או יותר ניסיון, תינתן לך עדיפות 204b על פני CCA, עדיין נוטף מאחורי דשי השמיעה האלה לאחר טיול רטוב מחוץ שִׁליָה? הוגן או לא, מי מועמד מתאים יותר? האם זה באמת משנה מה אנחנו חושבים?

מומחים בתחום נוטים לחשוב שאתה ותיק מצולק קרב, טוב יותר מהגרינהורן שנמצא מחוץ לבוטקמפ של CCA. מחקר שנערך בשנת 1992 על ידי אלפרד קדושין זיהה את שלושת הפונקציות העיקריות של הפיקוח כחינוכיות, תומכות ומנהליות. אני אתן לך שבפונקציה השלישית, ניתן ללמד כל קוף מאומן להפעיל את ה- DOIS המנהליתי ודיווחי TAC שעבודת 204b דורשת, אך בכל הנוגע לחינוכית ותומכת, אשים את ההימור שלי על סוס המירוץ שסייר את המסלול כמה פעמים, ויודע להיכנס למסילה למרחק הקצר ביותר לקו הסיום, אם כי לעיתים מטושטש, כמו אבטחה מרבית.

איך אתה יכול לחנך אנשים אחרים כשאתה בקושי מחוץ לתהליך החינוכי CCA, ולא שילבת את הידע הזה לחלוטין באמצעות ניסיון בעולם האמיתי? איך אתה יכול לתמוך בעובדים אחרים - כלומר לארגן משאבים הדרושים להם כדי לבצע את עבודתם בהצלחה, כשאין לך אנשי קשר למעלה שיכולים להשיג לך דברים, ואולי עדיין לא מצליחים לאתר את מכשיר הפקס וחדר האספקה?

יש הרבה דברים שקובלים מבינים באופן אינסטינקטיבי, שאולי CCA לא. קודם כל, ואולי הכי חשוב, הם יודעים איפה המסלולים ואיך לפצל אותם. מדוע תתן לג'ון במסלול 24 שעות על מסלול 17, כאשר מסלול 17 עבר את המיקוד? זה עתה הוספת 15 דקות של זמן נסיעה, כאשר היית יכול לתת לו שעה על מסלול 1, ממש לידו, ללא נהיגה נוספת.

כבד הוא היד הנושאת את הלוח ההוא, אמנם, אך כאשר CCA בקבוק טרי מבצע את סיבוביו המיועדים של רצפת חדר העבודה, הוא גדל כבד כמו משקולת במשקל חמישים קילו בכוח המשיכה של צדק כאשר הוא אינו יודע את חוקי שעות נוספות ו אפילו מי שעות העבודה הרצויות, משימת העבודה והמנשאים שמונה שעות. עד מהרה הוא הרחיק את אנשי שמונה השעות בכך שגרם להם לעבוד מאוחר, הוא דאג למשימת העבודה T-6 בכך שהוא פנה את הזמן מחוטו ונתן אותו לבחור שמונה שעות אלרגי ב- OT, שפורץ לכוורות, והוא זעם את ה- ODL בכך שהוא לא נותן להם שעות נוספות בכלל. ג'וניור המסכן לא ממש מתחיל טוב, נכון? לא רק שיש לו תלונות בשפע המצטברות על שולחנו, שאין לו מושג כיצד להתמודד איתן,אבל האנשים שהוא אמור לפקד על כולם מצחיקים מאחורי גבו בגלל היותם גולגולת קהה.

וואו! אבל אותם מובילים לוחמניים ובכייניים נסחפו סוף סוף מהמשרד, כך ששאר היום נהיה קל מכאן, נכון? כל מה שג'וניור צריך לעשות הוא לנגב את דיווחי הבוקר האלה, להישען לאחור בכיסא הדואר הרעוע והלא מרופד, הניתן לנסבל רק על ידי הריפוד המתגבר בהתמדה על ישבו הנייד, ואז לענות על תלונות הלקוחות מהטלפון והחלון. קלי קלות!

אבל רגע, ג'וניור לא יודע את הכללים לגבי אחזקת כלבים, אז הוא פשוט שיחרר את הדואר לבית עם דוברמן אוכל אדם מבלי לקבל את בקרת בעלי החיים במקום או לצאת להסתכל בעצמו. הוא גם לא מכיר את הכללים לגבי תיבות דואר, ולכן איפשר לגברת סמית להזיז את כלי הדואר שלה מאחורי הכפפה הסוערת של שיחי הוורדים בחצר האחורית שלה. בינתיים הוא אמר למוביל אחר שזה בסדר למסור דואר לקופסת נעליים שלקוח ממוסמר לסככת הגן שהוא משכיר לחדר.

האם הברווז התינוק הזה יכול להוביל את אמא למים?

תמונות חינם של Pixabay

הפרעות ריצה

פונקציה חיונית נוספת של המפקח על משלוחי הדואר כמעט והזנחתי, אך נזכרתי בתגובה בפייסבוק, נקראת הפרעות ריצה. פונקציית עבודה זו מורכבת לא רק מהגנה על עובדים ממיקרו-ניהול כנגד פרודוקטיבי מלמעלה, אלא גם מהגנה מפני איומים והתערבות מיותרת, על מנת לבצע את העבודה.

הכרתי מוביל רגיל 204b עם כמה עשרות שנים שמסר את הדואר, שידע כל כך הרבה שהם יתנו לה לנהל את התחנה בעצמה כשהבוס הגדול היה רחוק באחת מגרוטאותיו. הגברת הזו הייתה שבר עצבים נושך ציפורניים, עם אישיות נדיפה ביותר. כל ניסיון להטיל ספק בהחלטותיה או לבקר את מוביליה על סמך מספרי מחשב בלבד, יביא להתפוצצות געשית דמוית קרקאטואה. הבנים הגדולים המאירים מושבים עם התחת שלהם למעלה אמרו שהילדה הזו מטורפת, והשאירו אותה לבד.

כיצד יכולה המועצה המרכזית-אמריקאית, שנמצאת מחוץ לגיל הרך, עדיין עם צחנת אבקת התינוק של ג'ונסון עליו, לקוות לזכות באותו כבוד מאותם גלגלים בחליפות? ג'וניור כל כך מפחד שהוא מבקש רשות ללכת לשירותים, והמפקח הבכיר צריך לנגב לו את האף. סביר להניח שהוא יהיה כלב הכלבים המייפף של מתווכי כוח הדואר, ויגיב בשקיקה לכל משימה שטותית שהם משליכים בדרכו. זה עוד ישבש את אמינותו בעיני המובילים והפקידים, מה שהופך את עבודתו כשומר חיות על בעלי החיים העוינים לכמעט בלתי אפשרית.

אך ההנחה של ניהול הדואר היא שלמובילים הרגילים אין באמת שום תכונות מיוחדות, או כישורים המבדילים אותם מעמיתיהם ל- CCA שעדיין נאחזים בצידי העריסה לצורך איזון. אולם האמת הלא נוחה היא שאם היית בארגון זה כמה שנים, צברת ידע רב וחוכמה, אולי בלי לדעת זאת.

מקרה אחרון: מנהל התחנה שלי סירב לאפשר לי להתחיל מוקדם להתקין תוויות תיקים. תגובתה לבקשתי הייתה "כל כך פשוט שכל אחד יכול לעשות את זה." בהתאם לכך, היא הקצתה לתפקיד CCA, גברת צעירה שגלגלי העין הבתוליים שלה מעולם לא ראו סדרה של תוויות מארז עירומות. היא לא הטילה שום אשמה על כך מהאלמנט שלה CCA, היא דפקה את זה, וכמה קבועים נאלצו לתקן את העבודה המפוצצת עם החבטה פנימה.

הוותיק הזה, אם כי לא בהכרח אוהד את ההנהלה, מכיר את התכונות שעל מפקח טוב להיות בעל.

טוני רודריגז פייסבוק

קונספירציה או מציאות מכוערת?

סביר להניח שלעולם לא תמצא שביל נייר, אקדח מעשן מעיד שמוכיח כי מתן עדיפות למט"בים בתפקידים 204b היא המדיניות הרשמית של שירות הדואר. חיפשתי באופן פוריות כאלה באינטרנט, והגעתי למסקנה שלא היו פגישות חשאיות בחדרי ישיבות מוסתרים ועמומים ברחבת ל'אנפנט 1. אין שום תוכנית רשמית של דואר אילומינטי ליצירת מיניונים חסרי מוח שיאכפו את התכתיבים שלהם ללא עוררין, במקום לגלגל את עיניהם למספרים שהמחשב מקיא ולהגיד רגע, אני מכיר את המסלול הזה, זה אי אפשר!

לאחר שישבתי במושב החם הזה וסבלתי בין השעות 6: 00-21: 00 בתשלום מועט מאוד, אני חושב שהסיבה האמיתית ששירות הדואר חוטף CCAs מוכנים להתחבר לחריצי מפקחים ריקים היא פשוטה. אף אחד אחר לא רוצה לעשות את זה. חברות עירוניות רגילות היו מספיק זמן עד שראו את העיניים המזוגגות והמזועפות של המפקחים שקיבלו מועדים מגוחכים של מחרוזת מועד של זמן סינדרלה צריכה לחזור מהכדור, מתחננת ומתחננת לאנשים לקפוץ בקפיצה באופן בלתי אפשרי. חישוקים גבוהים. הוותיקים האלה, שהיו עדים למשך 204 ק"ג נצלבים על חטאי מפקחים, מנהלי תחנות ומנהלי דואר מקודמים חושבים, נכון-לא, החרא הזה לא בשבילי.

מצד שני, עוזרים עירוניים צעירים ושאפתניים ניגשו לכ 204B חושב - כן, זה נשמע מצמרר. תמיד רציתי להיות הבוס. עכשיו אני יכול לבעוט מעט לאחור ו (בחלק מהתחנות) לקבל שעות נוספות. במקומות רבים גם מזג האוויר משחק תפקיד. יאנג'ונים שעדיין לא גידלו איגלו סביב עורם העדין קופצים על ההזדמנות לצאת מהגשם והשלג.

מה שהמועצה האמריקאית החדשה אינה מבינה היא שהאפשרות לדחוף אנשים מסביב היא אור שמפתה חרקים מכל פינה רעועה בעץ העץ. המשמעות היא שהם יופעלו ללא הרף על ידי פסיכופתים חרקים כדי להרוויח את המספרים הקבאליים על גבי מסך המחשב, או לחשוב על הבחירות שלך בקריירה! אלא אם כן הם כמובן הופכים לפסיכו בעצמם ולומדים לנגוס בחזרה.

יתר על כן, ל- CCA אין מושג שעבודת 204b היא מייגעת יותר מאשר זוהרת, המורכבת בעיקר מתיקון טעויות של אנשים בשעות הקטנות של הלילה - מה קרה לסריקה בחבילה זו? דואר אקספרס זה לא נמסר. תיבת איסוף התפספסה ואני מקבל שיחות טלפון עוינות לגבי זה כל חמש דקות. אין טבעות שעון לזמן הספק הזה במסלול זה. במילים אחרות, הטרייה מחוץ לפסי הייצור CCA אינה יכולה להבין שרוב זמנו כ- 204b יושקע בהתמודדות עם תופעות של אנשים אחרים. אף אחד לא משוגע, מקושט, לא היה סביב הבלוק כמה פעמים שהמוביל הרגיל רוצה לעשות את זה.

האם הראש שלך מסתובב מהמציאות המכוערת של חובותיך 204B?

תמונות פיקסלים בחינם

תאבד ראשון את Feach Fuzz Fuzz

כולנו התחלנו צעירים ונאיביים בעבודה הזו, אז שימו לב כדי למנוע את המילה טיפש . אני מתכוון ללא זלזול באחינו ובאחותנו CCAs, אבל לדעתי, שזה לא אומר כלום, הם צריכים קצת זמן כדי להתבגר, להתבגר, להבשיל על הגפן, לאבד את תסיסת האפרסק ולהנביט כמה זיפים אמיתיים לפני שעוברים לְמַעלָה.

למרבה הצער, המתנה בסבלנות לפעוטות שיפסיקו לזחול ויעשו את צעדיהם האמיתיים הראשונים יוצרת בעיות פיקוח על כוח האדם. בואו נודה בזה: נשאים רגילים אינם מוכנים להישבע בשבועת הדם שמביאה אותך לצלצל סביב צווארון הנפש שאף צעקה, מקצף ואפילו אוקסיליקאן לא יקרצף או יספוג. אף על פי כן, הקבועים שומרים לעצמם את הזכות להתמרמר על התעמלותם של תלמידי DOIS עם חיתולים. קבוצות פייסבוק גדושות תלונות בנושא זה, אותן תלונות חוזרות ונשנות של מודעות, ללא סיפוק שהושג למרות נפחו המחריש של הייללות. האם זה הוגן? האם זה חוקי? האם זו טרחה?

אנשים רעים. שירות הדואר עושה את העניין 204B מאז 1955, וההימור שלי הוא שהם ימשיכו לעשות את זה עד שהאור האחרון יכבה והדלת האחרונה תיסגר בסניף הדואר האחרון. אז או שתגביר את עצמך ותעשה זאת בעצמך, מר או גברת ממורמרת רגילה, או תן לחריקת הפרחחים הבריונים האלה להקפיץ אותך כשאתה הולך לעסק שלך כמו שתמיד עשית: הדרך הנכונה, הדרך הרגילה .