תוכן עניינים:
לוגו של בית הספר להכשרת קצינים ב- USAF
ויקיפדיה
מה זה בדיוק RCOT?
הכשרת קציני המילואים במילואים (RCOT) הוא בית ספר להכשרה קצונה רשמית דחוס של המשמר הלאומי האווירי ושמורת חיל האוויר. הוא נוצר על מנת להציע לאנשי המקצוע (רפואה, משפטים, כומר) אפשרות להכשרה בת שבועיים על מנת ליצור פחות השפעה שלילית על לוחות הזמנים האזרחיים בקצב הגבוה והתובעני שלהם.
קורס RCOT בן שבועיים הוא המקבילה לקורס הכשרה קצונה בסיסית (BOT) בן 13 שבועות שנבחרים בקצינים בתפקיד פעיל חייבים לבצע לפני שהם מוזמנים לחיל האוויר. זהו שיאה של קורסי הכשרה פורמליים רבים ומגודלים שנוצרו עבור משמר האוויר ושמורת האוויר בגלל האופי המשרה חלקית של השירות באותם רכיבים.
יש למעשה כמה קורסים אחרים בין BOT ל- RCOT. האקדמיה למדע צבאי (AMS) הוקמה מ- BOT עבור נבחרים של משמר האוויר וקצין המילואים האווירי. "קצין קו" הוא המונח לקצינים שעשויים למלא תפקידים מגוונים בהם נדרש תואר אך לא מיומנות ספציפית; למשל קציני לוגיסטיקה, תחזוקה או כוח אדם היו עוברים ל AMS. מכיוון שנבחרי הקצינים הללו אינם חיל האוויר במשרה מלאה יש להם בדרך כלל משרות במגזר האזרחי ולכן AMS נוצר על מנת להציע הכשרה קצונה פחות אינטנסיבית שתשפיע פחות על חייהם האזרחיים. אנשים אלה אינם מפקדי משרה עד שהם מסיימים את הקורס ומסיימים אותם.
הכשרת קציני נציבות (COT) נוצרה עבור אנשי מקצוע שהוזמנו ישירות - כלומר הוזמנו ביום הצטרפותם, בניגוד לבוחרי הקצונה המוזמנים כאשר הם מסיימים את לימודיהם ב- AMS או BOT - וכמקצוענים מיומנים, הם לא יכלו להתרחק עבודותיהם האזרחיות ארוכות מאוד. COT הונהג עבור אותם אנשים שמתאימים ל- RCOT, כלומר אנשי מקצוע רפואיים (רופאים, אחיות, רופאים וכו '), עורכי דין וכמרים; עם זאת, גם עם הצגת קורס בן 5 שבועות, אנשי מקצוע מסוימים לא יכלו להתחייב למשך הכשרה זו ולכן הוצג RCOT.
מיתוס Rcot: "זה קל לשירותים קודמים שהתגייסו."
כשהייתי בר מזל מספיק כדי להיות מתוזמן לאנשי RCOT ביחידה שלי בירכו אותי ואמרו לי דברים כמו, "בועט ונהנה מזה!" או "אתה תאהב לראות את הלא-עדיפים!" כלומר שיהיה לי קל בזמן שעברתי אימונים צבאיים רשמיים בעבר כחבר מגויס. עם זאת, עם ההגעה גיליתי שזה לא נכון. RCOT אולי התחיל כמחנה קיץ לאנשי מקצוע מנוסים כדי להרגיש את חיל האוויר, אך עם הזמן הוא הפך למצב אימון ביצועי של מנהיגות בפועל "עשה או מת".
עד שאחד לא לומד ב- RCOT, קשה לתאר. הוא מכיל את כל המרכיבים הרגילים של אימונים רשמיים של חיל האוויר, כגון להזדרז ולהמתין, תשומת לב לפרטים באמצעות חוקים ומבנה מגוחכים לכאורה ומגוחכים, ושינון התקנות שורה אחר שורה מתוך חוברת הוראות שנוצרה כדי לקדם כישלון; עם זאת, זה יותר מזה.
צוות ההדרכה מנסה ללמד מנהיגות של חיל האוויר לאנשי מקצוע מנוסים במסגרת זמן דחוסה במיוחד. יש כל כך הרבה מידע לעבד, אך לא מדובר בלמידה מה לעשות, אלא בפועל לבצע את המשימות והדרישות בצורה מיומנת במקום.
הדבר הנוסף השונה לגיוס קודם הוא שבאימונים צבאיים בסיסיים (BMT, אימונים בסיסיים, מחנה אתחול) מלמדים אותנו לעקוב אחר ההוראות בדיוק בלי שאלה. ב- RCOT זה נכון גם כן, אך כיוונים מושלכים לעברך בצורה מעורפלת המאפשרת פרשנות. הבעיה היא לא רק שלא יהיה זמן להטיל ספק בפירושך אלא ככל הנראה שתקבל מידע סותר ממקור תקף אחר. מה אתה עושה אז? איך אתם קובעים את קבוצת הוראות מעורפלות לעקוב, איך לבצע איזה מהם תבחר, או אם אתה לא הולכים למלא אחר קבוצה של הוראות ולעשות משהו הגיוני יותר עבורכם? המסתם הזה לא קורה מדי פעם, זה פחות או יותר הדרך בה כיוונים ומידע זורם ב- RCOT. עד כמה שזה נראה מטריד בזמן שאתה שקוע בזה, אין מה לעשות מלבד לקבל את ההחלטה הטובה ביותר שאתה יכול כרגע, ולרוץ איתה כיוון שיש לך זמן לשום דבר אחר. זו מנהיגות מאולצת באמצעות פעולה ומתסכלת כמו החוויה, זה עובד.
השיקול הנוסף לגבי קביעות ההחלטה שלך הוא היכולת שלך להסביר זאת. ברגע שמדריך הטיסה שלי (בעצם מדריך ההדרכה שלך לקורס) עצר אותי ושאל אותי מדוע עשיתי את הבחירה שעשיתי, שכללה את הטיסה שלי לעבור במים ולא לצעוד על הכביש (אני מתנצלת שוב על הגרביים הרטובות, על חברים!). הסברתי בקצרה שזה נושא בטיחות ולמה. הוא חשב שנייה, ואז הנהן בראשו, והשיב שהוא מבין; וכל מה שהוא רצה לעשות היה לוודא שמאחורי הבחירה שלי עומד תהליך חשיבה. למותר לציין שהקלה עליי שלא יצעקו עלי, אבל למדתי ממש אז שיש רציונאלי ויכולת לבטא זאת באופן מיידי הוא כלי טוב לשימוש.
יום החובה פועל בין השעות 4:30 בבוקר ועד 23:00 בכל יום (למעט סופי השבוע, שם מותר לישון עד השעה 06:30). השיעור בפועל נמשך בדרך כלל עד השעה 19:00, וכשאתה חוזר למעונות שלך, יש פגישות חובה נוספות להשתתפות בטיסה שלך ו / או החובה הנוספת (או החובות) שהתנדבת אליהם או שהוטלת עליהם. ולכולם יש חובות נוספות, אשר מכוסות בהמשך המאמר.
יש מעט מאוד זמן לשינה. לפני שהשתתפתי ב- RCOT, חבר שלי לשירות קודם שעבר את זה כמה שיעורים לפני כן נתן את העצה הזו: "תישן הרבה לפני שאתה הולך, כמו שברגע שתגיע לשם לא תקבל." כפי שעברתי בעבר בבית ספר קיצוני להופעות בחיל האוויר (גייסתי עוד בימי AIDA) חשבתי שזה לא יכול להיות כל כך גרוע, אולם שוב הופתעתי. צדקתי שזה לא כל כך גרוע כמו החוויות הקודמות שלי, אולם זה היה גרוע מספיק. האם לך לנוח. מאוד נח. לא תישן הרבה יותר לפני שתסיים את הלימודים.