טיפים לעבודה בוול מארט כדוחף עגלות (2018)

היו מוכנים להקדיש לכך זמן ומאמץ.

flickr

סיום ההכשרה הבסיסית (בתוך המתקן)

לאחר שהתראיינת פעם או פעמיים והחברה תוכל לאשר שאתה אזרח חוקי בארה"ב, מנהל ירצה שתמלא סדרת טפסים במהלך יום ההתמצאות שלך. אחד העיתונים הוא טופס המס הרגיל W-2. מדריך ההדרכה שלך עשוי אפילו לרצות בכיתת ההתמצאות בסרטון הדרכה המבוסס על שירות לקוחות מעולה. לאחר הסרטון, תקבל סיור במתקן וול-מארט כולו החל מהחדרים האחוריים. בשלב מסוים כל החניכים יידרשו להכין בעצמם תגי תעודת זהות באמצעות מדבקות האלף-בית הכחולות שלהם.

בכנות, ההדרכה לא קשה במעט, אבל זה יכול להיות מייגע להשלים את כל מבחני CBL (למידה מבוססת מחשב) בחדרים האחוריים. המחשבים מיושנים בדרך כלל לכל היותר ב- Wal-Marts, כך שהם יכולים לקרוס לפעמים. הבחינות הן בעיקר השכל הישר, אך חלק מהמבחנים עשויים לאלץ אותך לצפות בסרטונים בין כל שאלה, מה שמבזבז זמן אם אתה כבר יודע את התשובה לשאלה ספציפית. עליכם לקבל ציון עובר בכל מבחני ה- CBL הנדרשים על מנת לעבור לחלק היותר מעייף ופיזי בעבודה בחוץ.

בשלב הבא, דוחפי העגלות נדרשים ללבוש את החולצות הכתומות הקלאסיות עם הנעלה אתלטית. עם זאת, אתה יכול ללבוש חולצות צווארון כחולות כהות או לבנות כמו העובדים העובדים בפנים. תמיד יש את תג הזהות של וול-מארט בכיס שלך בכל עת. בתור דוחף עגלה, נסה לא לענוד את תג הזהות שלך על החולצה שלך בחוץ; זה יכול ללכת לאיבוד בקלות רבה. בימים איטיים יותר כמו שלישי ורביעי, ייתכן שתיקרא פנימה לפרוק קופסאות שקיות לחדר האספקה על ידי השירותים. משקל התיבות כ 20 ק"ג. כל אחד מהם ואתה חייב לפרוק כ- 24 קופסאות משקע המזרן. השימוש בחותך הקופסאות די מובן מאליו. אפשר לבקש ממך לעשות כל מיני דברים מגוחכים בימים איטיים בעבודה בוול מארט.התבקשתי לנקות את הקירות העליונים במוסכי העגלה באמצעות סולם מכיוון שהיו הרבה קורי עכביש ואבק לאורך דלתות המוסך ממתכת. כל עוד זה לא עמוס, זה באמת יכול להיות מהנה.

עכשיו, זה מצחיק!

wgme.com

השלמת ההדרכה הבסיסית (אימון דוחף עגלה)

השבוע הראשון שלך כדוחף עגלות הולך להיות לעזאזל החל. אין שום דרך להסביר את זה. במקום להתלונן על זה אף על פי כמוני כשהתחלתי לראשונה, תן צ'אנס לתפקיד. אם הגשתם מועמדות לעבודה במשרה חלקית, בהחלט ניתן לבצע עבודה זו כסטודנטים או סטודנטים במכללה. אם הגשתם מועמדות למשרה מלאה, אתם צפויים לנסוע!

כל חנות וול-מארט בארצות הברית היא קצת שונה, אך חנויות העל בדרך כלל זהות. בחרתי לעבוד בחנות-על, ועשיתי כשנתיים בתנאי מזג האוויר החמים של טקסס. בצד GM (General Merchandise) של החנות יהיה מוסך עגלות קטן בהרבה. הצד של המכולת בחנות מיועד לדוחפי העגלות העובדים קשה. בנוסף, רק דע שאנשים קונים גם במרכז הגן. מרכז הגן בחנות העל שלי דרש כחמש עשרה עגלות. לא רק שיותר אנשים יעשו קניות בצד המכולת של החנות תשע פעמים מתוך עשר עגלות קניות שתופסות, יתכן שיהיו לך יותר פעולות בצד המכולת. עם זאת, סחורה כבדה יותר תימצא בצד ה- GM ובמרכז הגן. לא נדיר שהלקוחות זקוקים לעזרתך בהרמת טלוויזיות בעלות מסך שטוח,גרילי ברביקיו, שקיות דשן, עצי חג המולד, סטים לטרמפולינה, חישוקי כדורסל, מכונות פופקורן (מוזמנים ברשת) ואפילו כספות פלדה. לביצועים וביצועים עבור סחורה גדולה יותר, העובדים אוהבים להשתמש בשקע המזרן. זה קל לשימוש, ובחנויות העל יש בדרך כלל למעלה מעשרים כאלה בחדרים האחוריים.

מוקדם יותר, אני ממליץ מאוד להתעסק עם מכונת מנהל העגלה (פרד) עד שתקבל תחושה טובה עבורו. אם אי פעם תשמע מישהו מכנה את ה- CM כ"פרד ", זה בגלל שהמכונה חזקה מאוד. אתה יכול להתאמן על השימוש בו ממש מחוץ למוסכי העגלה הרחק מכל המכוניות. בשלט העגלה-מנהל יש כפתור אדום, כפתור ירוק, כפתור עם צב, אחד עם חצוצרה ואחד עם ארנב. על מנת לגרום למנהל העגלה לנוע מבלי להשתמש במצערת הידנית שבחזיתו, תחילה עליך ללחוץ על הכפתור הירוק בשלט ועל כפתור הצב או הארנב על מנת שהמכונה תנוע מעצמה. למותר לציין כי הצב מסמל מהירות איטית ואילו הארנב דומה למהירות הרבה יותר מהירה.אני אישית ממליץ להשתמש בכפתור הצב החל בשלט הרחוק לאחר שהנחתם את 20 העגלות הראשונות שלכם במנהל העגלות. בימים סוערים, השתדל שלא יהיו יותר מ -20 עגלות על הפרד, אלא אם כן אתה יודע שיש לך סוחב עגלה נוסף בקרבת מקום שיעזור לך. אתה יכול אפילו להתחיל עם עשר עגלות במקום עשרים אבל היזהר, זה לא יהיה מעשי בסופי השבוע בשעות הבוקר המאוחרות ובשעות אחר הצהריים המוקדמות. זה יכול להיות די עמוס גם בימי שני.

מזג האוויר הוא גורם גדול בעבודה בחוץ, או שמא?

תקשורת נהדרת היא המפתח

בשעות אחר הצהריים העמוסות, אתה תמיד רוצה לבדוק שוב כדי לוודא מתי חבריך לדחיפת העגלות הולכים לארוחת צהריים. שימו לב היטב ללוחות הזמנים שלהם לאורך השבוע. אתה יכול לשאול עמית לעבודה בעצמך או לבדוק את לוחות הזמנים בחלק האחורי של שירות הלקוחות. אני רוצה לחשוב שעבודה בחוץ עם אחרים דומה למשחק כדורגל או כדורסל. אם אתה משאיר את חברך לקבוצה תלוי באמצע המשחק כשהוא פתוח לרווחה או מסרב להעביר את הכדור לאחרים, זה יגדיל את הסבירות שהקבוצה שלך תאבד את המשחק.

הכירו את חבריכם לעבודה בחוץ בזמן העבודה. למידע נוסף על המאכלים האהובים עליהם, מסעדות, תחביבים, באיזו תדירות הם עובדים, קבוצות ספורט, מקצועות אקדמיים, חגים ונושאים אחרים. שימו לב מה יכולות להיות נקודות החוזק והחולשה שלהם בזמן איסוף העגלות. השיחות לא חייבות להיות אישיות מדי, והן לא צריכות, אבל זה יכול לעזור לבנות אמון בין עמיתים לעבודה כאשר אחד נמצא בהפסקה או זקוק לסיוע בצידו של החניה. אם המנהל שלך משנה את לוח הזמנים שלך מבלי לדבר איתך על זה, מה שקורה מדי פעם, דבר איתו או איתו על זה. שיחות פשוטות יכולות ליצור כימיה טובה בין העובדים וסביבת עבודה בריאה יותר.

אולי, אחד מחבריך עשוי להכניס לך סוד קטן שעליו דוחף העגלה מתרפה הכי הרבה בזמן העבודה. אם אתה רואה שאחד נאבק יותר מדי, אל תהסס להציע את עזרתך. אם אתה רואה מישהו מקיש מכוניות במגרש החניה או שמתחולל קרב, באחריותך לספר על כך למנהל אם אתה רואה שזה קורה. ממה שזכור לי, יחידים אינם רשאים לפרסם סחורה או להעביר חוברות בחניון ללא אישור ההנהלה. אם CSS (מפקח שירות לקוחות) זקוק לדוחף עגלה לביצוע ואתה יודע שהמוסך שלך מלא, אל תהסס לדבר ולסייע. עם זאת, אם אתה יודע שהמוסך שלך כמעט ריק ויש הרבה עגלות באלמוגי העגלה בחניון, בקש מדחף עגלה אחר שיעזור בביצוע.

נסו תמיד להראות כבוד גם ללקוחות. חלקם עשויים לשאול אם בחנות יש מכונת רדבוקס, ואחרים עשויים לשאול אם יש מקדונלד'ס באזור. גברת אחת אפילו שאלה אותי אם היא יכולה לשאול את הטלפון שלי ביום מן הימים. ישאלו אותך דברים מוזרים שעובדים בחוץ לפעמים. בסך הכל ההנהלה תשים לב לזה אם אתה מנומס כלפי הלקוחות מדי שבוע.

לפעמים זה מעצבן מאוד.

coffeetableyears.wordpress

עד כמה חשובה מכונת מנהל העגלות?

ובכן, זה הרבה יותר כיף להשתמש במכונה כדי לדחוף עשרות עגלות מאשר לדחוף את העגלות בעצמך לאורך כל המשמרת שלך. לא רק שעגלות דחיפה די מעייפות בידיעה שאתה עובד בין 20 ל -40 שעות בכל שבוע, זה מיותר לחלוטין. בניגוד לאמונה הרווחת, מנהל העגלות אינו עמיד ותחזוקה נמוכה כמו מה שמנהלים מסוימים עשויים לנסות לומר לך. צמיגים שטוחים אינם נדירים, סוללות המנוע לא מחזיקות מעמד שנים, מטען התקע יכול להישבר אם תדרס אותו בטעות, כפתור עצירת החירום ליד המצערת יכול בקלות להתנתק ומכוניות יכולות להיתקל בו אם הנהג לא לא רואה שזה בדרכם לחזור ממקום חניה. משקל ה- CM כ 695 ק"ג. זה יכול לדחוף כמאתיים עגלות בקו ישר על משטח שטוח לחלוטין בטעינה מלאה של הסוללה.לעולם לא תשתמש ב- CM כדי לדחוף את העגלות הרבות בשורה מוצקה, אך עובדה מעניינת לגבי המכונה. אם אי פעם אתה מרגיש שאתה צריך להטעין את הפרד כאשר נותרה לו רק נקודה צהובה אחת, דע עכשיו כי ההנהלה בדרך כלל מקמט את מצחו כשרואים עובדים דוחפים יותר משבע עגלות קניות בכוחות עצמם ללא איש שיעזור להנחות את הדוחף.

יתר על כן, אל תנסה להשתמש בפרד כשהסוללה על אדומה. המכונה תנוע לאט יותר ממהירות הצבים בשלט הרחוק, כך שתוכלו רק לדמיין כמה זה יהיה חסר תועלת אם תצטרכו לחצות איתו את הרחוב בזמן שהיא דוחפת מעל תריסר עגלות קניות. לי באופן אישי תמיד הטענתי את הפרד בכל פעם ששמתי לב שנותרה בו רק נקודה אחת או שתיים בצהוב. בימי שישי, שבת וראשון, חובה לחלוטין שדוחפי העגלות ישתמשו בפרדות משני צידי חניון החנות. לכל היותר בחנויות העל של וול-מארט, ההנהלה תספק לדוחף העגלות בסך הכל שתי פרדות לשימוש בחוץ. ודא תמיד ששלטים ומפתחות עבור הפרדות יגיעו מאחורי שירות הלקוחות בסוף משמרת הלילה שלך, אם אתה צריך לעבוד בשעות מאוחרות סביב החגים.אם פרד אחד במקרה יתקלקל או יהפוך לבלתי שמיש, צוות העגלות יצטרך להיות יצירתי על מנת למלא את המכולת ומוסכי GM.

אם זה אחר הצהריים של שבת, המוסך הזה נראה ממש טוב.

multimedianewsroom.us

מתי זה "בסדר" להפר את הכללים?

האם אי פעם זה בסדר להפר את הכללים בזמן העבודה? ברור שלא. האם יש לפעמים יוצאים מן הכלל? כדאי לך להאמין לזה.

הכלל העיקרי היחיד לכל היותר בחנויות וול-מארט לדחיפות העגלות הוא שלעולם לא יהיו יותר מ -20 עגלות על הפרד בכל פעם, אלא אם כן אתה משתמש בו כדי לדחוף את שורות העגלות במוסכים. בזמן העבודה בחוץ, יהיו מקרים שבהם אתה עובד את כל החניון לבד. ההנהלה תדע על כך בתדירות גבוהה יותר מאשר לא, אך הם לא יציעו לך סיוע אם אין להם מישהו שיעזור לך.

אם אתה עובד בחוץ בעצמך ואתה יודע שאתה במצב מצוין, אל תהסס לדלג על הפסקות של חמש עשרה הדקות שלך. לא משנה מה שלא תעשה, אל תדלג על הפסקת הצהריים שלך ולעולם אל תעבור את ציון שש שעות מבלי לקחת הפסקת צהריים של חצי שעה לפחות. הם יכולים להנפיק לך אימון לביצוע פעולה זו.

לא רק שמגרשי החניה ומוסכי העגלות ייראו נהדר אחרי שהכל נאמר ונעשה, יתכן שתקבלו כמה כרטיסי מתנה או שתייה בחינם לעבודה קשה על ידי ההנהלה. זה אכן קורה!

היו כמה פעמים שעבדתי בחוץ הייתי שם בערך 30 עגלות על הפרד. בערב חג ההודיה ובערב חג המולד, אני וחבר שלי היינו שמים כ 40 עגלות על הפרד, תלוי באיזו שורה היינו. מחוץ לחנות וול-מארט שעבדתי בה היו כ -12 שורות ממוספרות. יכולתי לחמוק מלעשות זאת לבד בשורות 7 ו -8, 3 ו -4 ו -1 ו- 2. אתה לא צריך לנסות לשים לבד יותר מ -30 עגלות על הפרד בשורה האמצעית של חניון החנות שלך. זו תאונה שמחכה לקרות. כשאני יודע שיש לי יותר מ -20 עגלות על הפרד, אני מנחה את שורת העגלות מהאמצע תוך כדי היגוי מקדימה. קל לומר זאת מאשר לעשות זאת, אבל אני יודע שיש לי זרועות ארוכות. בימים קפואים או מושלגים, לעולם אין יותר מ -20 עגלות על הפרד. זו אחת הפעמים בה זה פשוט לא שווה את זה.כמו לנסות לנהוג ברכבך על קרח, זה קשה באותה מידה עם מנהל העגלות. אם אחד ממפתחות הפרד הולך לאיבוד, אני אוהב להשתמש במהדק כדי לגרום לפרד להידלק. כן, אפשר להפעיל אותו עם אטב. לא, אינך יכול להשתמש במקש פרד אחד להפעלת שתי הפרדות. לא ניתן להסיר את המפתח אלא אם המכשיר מכובה, ולכן השימוש במנייר עובד אם מפתח אחד הולך לאיבוד. שתי פרדות תמיד עדיפות על אחת.שתי פרדות תמיד עדיפות על אחת.שתי פרדות תמיד עדיפות על אחת.

כשאני עובד בחוץ לבד, אני אוהב להשתמש בטקטיקה שאני מכנה " נחשים"נחשים זה כשמתחילים לאסוף עגלות בשורה ספציפית, כמו 1 ו -2, מהחלק העליון של השורה במקום מהתחתית. אתה מסתובב משורה אחת לשנייה עם הרבה עגלות בלי לחזור מוסך העגלה. מילה אחת של עצה, היזהר ממכוניות כשאתה עושה זאת. אם חניון החנות שלך נמצא על גבעה, זה עשוי להוות אתגר לאיסוף העגלות תוך כדי ירידה לאחור. זה בהחלט יכול להיעשות אם כי בלי לבלגן בכל מקרה, אחרי שאאסוף את כל העגלות על ה -1 וה -2, אסיים את עומס הפרדות שלי בראש שורה 3 ו -4 בלי לחזור למוסך. אחרי שפיניתי 1 ו -2 ו -3 ו -4, ואז אחזור למוסך עם כל העגלות. פעם אחת סיימתי עם 20 ואז בפעמים אחרות סיימתי עם כ -35 עגלות סה"כ. נחשים קשה לעשות, ואני לא הייתי 'לא ממליץ עליו לדוחפי העגלות שמתחילים להתחיל. תן לזה כמה חודשים לפני שתנסה זאת לבד. מה שלא תעשו, נסו לא לסיים באמצע החניה. אתה רוצה לסיים את עומס האיסוף שלך בשורות הקרובות למוסכי העגלה. ככל שאתה צריך לעשות יותר מ 20 עגלות, כך נחשים קשה יותר להשתמש בעבודה.

מבחינת השעון פנימה, הקפד תמיד להשעון לפחות חמש דקות לפני המשמרת שלך. זה ייתן לך הזדמנות להעריך את מוסכי העגלות ולראות כיצד נראה כל צד מבחוץ. אם אתה יודע שבחוץ יורד גשם וקר, אל תלבש כפפות. תחושת האצבעות הרדומות והרטובות כשאתה לובש כפפות בחוץ נוראית בטמפרטורות קרות יותר. השעון מעט מוקדם גם ייתן לך זמן לשים קרם הגנה אם אתה יודע שאתה הולך לעבוד בחוץ בטמפרטורות בשנות ה -90 וה -100.

מקורבים לדחיפת העגלות אינם רשאים לקבל טיפים מלקוחות, אך אם הלקוח מתעקש לאחר שתסרב בפעם הראשונה, קבל זאת בכל מקרה. אמור תמיד "תודה" ללא קשר.

להישאר בצד הטוב של ההנהלה

אם אתה מנקה את החניה בעת הצורך, מטאטא את כל בדלי הסיגריות ליד דלתות הכניסה, לא מרפה בסופי שבוע, לא מתקשר לחולים כל שבוע ויש לך כל הזמן מוסך מלא של עגלות, ההנהלה תשים לב על זה. קיבלתי משקאות בחינם לכמה שבועות ואפשרות לבחור חטיפים מסוימים במרשם כי עבדתי לבד בחוץ כחודש רצוף. אולם כל וול מארט שונה.

היי, אתה יכול אפילו לזכות ב"עובד החודש "או במקרה של וול-מארט, במשמרת הראשונה או משמרת השנייה בחודש. זכיתי בפרס זה כבר ביולי 2015, וזה היה אחד הימים הטובים שעברתי אי פעם בוול-מארט. זה מרגיש טוב בפנים שניתן פרס כזה כדי להוסיף לרזומה שלך.

נסו להפיק את המיטב מהעבודה בוול-מארט בין אם אתם בבית ספר תיכון, עוברים קורסים במכללה או עובדים במשרה מלאה. קל לומר זאת מאשר לעשות זאת, אך עבודה כאן יכולה להוביל למשהו מיוחד אם באמת מכוונים את דעתך לכך. ישנם ימים שאולי מתחשק לך לקלל אצל חלק מהלקוחות, ובימים אחרים אתה רוצה לעזור להם להעמיס סחורה בחנות לרכב שלהם.

תן את הכל עם העבודה הזו כי תלוי במנהלים זה יכול להשתלם בסופו של דבר. אם אתה חושב להפסיק בשבוע הראשון שלך בעבודה כמוני, שקול מחדש את הבחירה הזו. בטקסס עברתי מ -7.50 דולר לשעה, ל -8.50 דולר לשעה, ל -9.00 דולר לשעה, ל -10.00 דולר לשעה במהלך כשנתיים בעבודה בחנות העל שלי. זה אולי לא נשמע כמו הרבה, אבל רק דע שהתחלתי עוד בשנת 2014 ועזבתי בשנת 2016. עבור תלמידי תיכון ומכללות השכר לא רע. אם אתה עובד מספיק קשה, מי יודע! אולי אתה יכול להיות עוזר מנהל ביום מן הימים או לעבוד בשירות לקוחות כ- CSS. אם אתה מרוויח את התואר הראשון שלך, אתה יכול לעבוד בדרך שלך להיות מנהל אזורי או מנהל קריאייטיב.

לתלמידי תיכון ומכללות אני ממליץ בחום לעבוד בוול מארט. במקום לעמוד על רישום במהלך המשמרת שלך, אתה מקבל הרבה יותר פעילות גופנית בעבודה בחוץ ויש לך הרבה יותר חופש לעבוד כדוחף העגלות. כל עוד אתה לא מתנגש במכונית של מישהו או מנקה צד של לקוח, המנהלים עשויים אפילו לאפשר לך להאזין למוזיקה בזמן שאתה עובד. נסה את העבודה!