האמת על פולקסווגן רכב-נט

פולקסווגן רכב-נט

חיפושית של פולקסווגן

סיוע בדרכים… או ללא סיוע

כמו רוכשי מכוניות רבים, פנה לי פולקסווגן כשקניתי את החיפושית החדשה שלי. בדרך כלל אני בורח מהשידול, אבל האישה ב- VW Car-Net סיפרה לי על שירות נהדר שמציעה פולקסווגן שלא יכולתי לסרב לו. בפחות מ -20 דולר לחודש, תהיה לי גישה לשוער הפרטי שלי, GPS מעודכן וסיוע בצד הדרך, והכל בלחיצת כפתור קטן שנמצא בלוח הגג שלי. הם נתנו לי חודשיים בחינם ואמרו לי לנסות את זה. כך עשיתי.

ובכן, עשיתי בערך. למעשה שכחתי את כפתור מפתח הברגים הקטן מעל ראשי, עד שקיבלתי שיחה מ- Car-Net שהודיע ​​לי שהניסיון בחינם הסתיים. אז אחרי ששמעתי את הספינה מחדש, נשכתי את הקרס.

סיוע בדרכים הוא חובה כאן במדבר. למרות שהיה לי כיסוי אחר מחברה פרטית, כמו גם פוליסת ביטוח משלי, הרגשתי שהקלות של תגובת חירום בלחצן אחד היא יקרה מפז. קדימה קדימה ליוני 2019, כשהיה לי צליל מגושם ומפחיד מהמנוע שלי. גיליתי שהאחריות המורחבת של CPO שלי פג זה עתה שישה ימים לפני כן, אבל ידעתי שאני צריך להכניס את החיפושית האהובה שלי לסוכנות פולקסווגן עבור TLC כלשהו. אז נזכרתי פתאום באותו כפתור מפתח ברגים מואר מעל ראשי. דחפתי את זה וחיכיתי שהקסם יתחיל.

למרבה הצער, לא היה שום קסם. במקום זאת, ענתה צעירה מ- Car-Net ועברה את החניכים הצפויים בימי. אמרתי לה שאין לי יום נהדר, בסופו של דבר התקשרתי להשתמש בסיוע שלי בצד הדרך. היא הורידה את כל הלוגיסטיקה שלי… איפה שהייתי, צבע המכונית, האם הייתי במקום בטוח וכו 'ואז שאלה לאן אני רוצה שייגרר המכונית שלי. הסברתי שצריך ללכת לסוכנות, במרחק של כ -7.5 ק"מ משם. "אין בעיה," אמרה בביטחון, "זה יהיה 99 דולר."

הא?

אז ציינתי שיש לי סיוע בצד הדרך של Car-Net כחלק מהמינוי הקטן שלי תמורת 20 $ לחודש.

"לא, זה 99 דולר."

אין ספק שהייתה טעות, אז התלוננתי קצת באוזניים ערלות, וניתקתי, מגורה במתינות. אז התקשרתי למספר החיוג מהאתר. ברור שהצעירה הזו לא הבינה את כוחה של פולקסווגן קאר-נט. הגעתי לאיש צעיר, הסברתי מה קרה, והוא המשיך להסביר.

"כן, מבחינה טכנית (אף פעם לא סימן טוב) אנחנו אומרים שאנחנו מציעים 'סיוע בצד הדרך' אבל זה לא ממש סיוע בצד הדרך. אתה יכול ללחוץ על הכפתור, ואנחנו נתקשר ונקים עבורך גרר ולקחת את שלך נתוני כרטיס אשראי." טכנית לא סיוע בדרכים? זה ממש לא סיוע בצד הדרך בשום צורה שהיא. עד עכשיו הייתי די מוטרד מ- Car-Net, אז שאלתי אם אוכל לדבר עם מישהו כמו מפקח בחברה. "סליחה, אין למעשה חברה בשם 'קאר-נט'. אנחנו סוג של ורייזון. "

כועס יותר, פלטתי, "אז תן לי לסדר את זה… אני משלם 20 דולר לחודש במשך 22 חודשים כי אמרו לי ש- Car-Net כוללת סיוע בצד הדרך, והסיוע היחיד שאתה מציע הוא אם שתי הידיים שלי הן שבור ואני לא יכול לחייג לטלפון הנייד שלי, אני יכול ללחוץ על כפתור מפתח הברגים ותקח את המידע שלי כדי להזמין עבורי גרר שעלי גם לשלם? "

"כן, זה נכון," הוא אמר. "טוב אולי לא החלק שיש שתי ידיים שבורות. אבל כן, שירות ה- Car-Net שלך לא מכסה שום סוג של גרירה."

המום, אני ממשיך, "אז מה זה בעצם מכסה?"

"אממ, זה מכסה כשאתה דוחף אותו וזה מחבר אותך למפעיל כדי שנוכל למצוא לך שירות גרירה. אבל לא, זה לא בחינם."

אז מה בעצם עושה האפליקציה? זה מראה לי את הקילומטראז 'הנוכחי יחסית של המכונית שלי. זה אכן מראה לי אם הדלתות ו / או גג השמש שלי פתוחים. זה כן אומר לי כמה דלק יש לי במיכל. זה כן אומר לי שבריאות המכונית שלי "טובה לדרך", גם כשהמזרקים שלי כבו ועלות לי 2000 דולר בתוספת גרירה לתיקון. זה מראה איפה המכונית שלי חונה כרגע.

זה לא פותח את דלתות המכונית שלי. הוא לא מציע אפשרויות שאין ברכב שלי. לבסוף, היא אינה מציעה סיוע בצד הדרך, למרות שאנשי המכירות ודף האינטרנט שלהם סותרים את ההצהרה הזו:

במציאות הם משקרים. הם עושים בדיוק את אותו הדבר שהסמארטפון שלך יכול לעשות, אבל הם גובים ממך תשלום על כך. כשנכנסתי לאסוף את מכוני לאחר עבודת התיקון של 2000 $ לאחר האחריות הקפדתי לשאול את מנהל הכספים אודות Car-Net. נראה שהוא גם לא יודע כלום על זה והציע לי לבטל את זה. הוא אמר לי שיש לו OnStar, וזה נהדר. הוזכר שבאמת חבל שהמכונית של פולקסווגן "מצצה".

כן, אכן כך.

© 2019 לורי אורצ'וב