אז אתה רוצה להיות דואר: חווית ה- cca

4 החסרונות העיקריים של להיות עוזר מוביל עירוני (CCA)

אזהרה: מאמר זה אינו מצופה בסוכר! הסיבה שבגללה אני נזהר בכוונה רבה כל כך לא ליישם את מגע הקונדיטור על מאמר זה היא ששירות הדואר של ארצות הברית הניח גלוביות של סוכר לחוויית CCA (City Carrier Assistance) בניסיון לשמור על חלקם. מסיבה זו אני מרגיש מחובתי לנטרל את התעמולה כדי שהמועמדים הללו יידעו מול מה הם באמת מתנגדים.

עבור חסרי היוזמים שביניכם, CCA הוא נושא מכתבים שאינו קריירה ומשולם שכר מופחת ביותר. בניגוד לעובדי דואר קריירה, CCA אינם מובטחים שעות ולעתים קרובות הם מונחים להישאר בבית כאשר ביחידות המסירה בהן הם מועסקים יש מלא מלא של נושאי מכתבים. גם בניגוד למובילי מכתבי קריירה, ניתן להסיר CCA בכל עת במהלך תקופת ההעסקה "מטרה צודקת", מונח שמשמעותו בעצם כל סיבה גחמנית ושרירותית שתוקף את דמיונו של מנהל הדואר, כמו למשל לא לצחוק על אחד את הבדיחות שלו או סירוב להגיע לעבודה עם רגל שבורה. יתר על כן, נראה כי אין אמצעי הגנה להבטחת הקצאת שעות הוגנת למט"לים. אם המנהל שלך אוהב אותך, תתקשר אליך, אך אם לא, תכין את עצמך לעוד זמן ארוך,יום משעמם של צפייה באופרות סבון אחרי שישן כל הלילה בטלפון במדי הדואר שלך.

באופן לא מפתיע, כוח העבודה של CCA הלך והתדלדל כמו פגר פרה שקוע שנקרע לרסיסים על ידי פיראנות, ואני מתאר לעצמי שטמפרטורות קור שיא ברחבי הארץ לא עזרו לעניינים. נראה כי סובלנות לתנאי עבודה דוחים עלובים עומדת ביחס ישר לסכום הכסף שנצבר, ומוביל רגיל שמרוויח 27 דולר לשעה ב -40 שעות שבועיות מובטחות, יסבול מטבע הדברים יותר מ- CCA שיעשה 15 דולר לא יציב. פלא שהמק"מים נוטשים בהמוניהם את ספינת הדואר?

אז אתה באמת רוצה להיות דואר? כפי שהבהרתי בשפע בהצהרת הפתיחה שלי, אני הולך לתת לך את המציאות של מה אתה מתמודד בעבודה זו, דברים ששירות הדואר לא יגיד לך באימונים, בהם הם עושים את היום יום- שיוך יום של עוזר מוביל עירוני נראה זוהר ומרגש כמו חייה של דוגמנית אופנה, פחות ההקאות העצמיות. אבל אני מתכוון לספר לך את האמת המלאה, ללא הצנזורה, על ידי חקר ארבע השליליות הגדולות ביותר שתיתקל בחיי הדואר שלך. אם תהיה הקאה כלשהי היא לא תיגרם מעצמה אלא תהיה קשורה ישירות לנושאים המביאים לבחילה שעליהם אני אדבר.

מוקדש לטייסון ג'רום ברנט

מאמר זה מוקדש לזכרו של טייסון ג'רום ברנט (1987–2013). למידע נוסף על טייסון להלן.

בניגוד לדעה הרווחת, כלבים מסוימים הם דוגמאים שאושרו באמצעות הדואר, ידידותיים לדואר.

גלריות מל קריירה

1. כלבים

כשאנשים לומדים שאני נושא מכתבים, השאלה הראשונה שהם תמיד שואלים היא "איך אתה מתמודד עם כל הכלבים?" הציבור מניח שכשמישהו מצטרף לשירות הדואר, זו תחילתו של קרב ריצה ללא הפסקה עם מערך הכלבים, כמו צ'רלטון הסטון שעובר עיוות זמן ונוחת על כוכב הקופים, אלא שהמין הדומיננטי כלבים ונושאי מכתבים שועבדו על ידם והוכנסו לכלובים. זה מהווה רעיון מעניין לתסריט הוליוודי, אבל זה לא לגמרי נכון.

ואכן, ישנם כלבים מסוכנים שם בחוץ, אך הם המינימום מארבע הסכנות שלנו. אתה תסתלק ללא פגע ממפגשים של כלבים כל עוד אתה עושה הרבה רעש כשנכנסים לחצרות כדי להוציא כל גורים גנבים השוכבים במארב, ואתה משתמש בתיק הילקוט ובריסוס שלך כדי להדוף מונרלים תוקפים כמו שגר שדים משתמש בצלב שלו ומים קדושים כדי לשמור על השטן. אתה עשוי אפילו לגלות שהרבה מהכלבים ידידותיים ולתת להם טפיחה נעימה על היד או שריטה מאחורי האוזניים יכול למעשה לגרום ליום שלך לעבור בצורה נעימה יותר (הצהרה: לא נוהג שאושר באמצעות הדואר).

אז אתה חושב שאתה מוכן לאמיץ את האלמנטים? בהצלחה בניסיון לדבר על הבוס שלך מזה. כאן דוור הדואר ביל מרגו צונח בשלג עמוק במפלי קויהוגה, אוהיו.

ohio.com

2. מזג אוויר

מה אני יודע על מזג האוויר? אני גר בדרום קליפורניה, שם אם הוא צונח מתחת ל 50 מעלות, אנו צוברים וקוצצים את עצי הדקל שלנו לעצי הסקה. אבל אני כן מתקשר עם נושאי מכתבים אחרים ברחבי הארץ באמצעות מדיה חברתית, ותן לי לומר לכם, אנשים - מחוץ לקליפורניה ופלורידה, שם קר לעזאזל. אני לא יכול לספר לך שום דבר על כך מניסיון אישי, אבל בהצלחה לנסות למסור את הדואר כאשר הספרות הפריכות שלך ארוזות בכפפות מרופדות עבות ואתה מחליק ומחליק על השלג והקרח.

יתר על כן, מזג אוויר גרוע אינו מוגבל רק לחורף הקפוא. נשאים באינדיאנה נותנים לי מבט סייבר לא מאמין כשאני אומר להם שלא קיבלנו טיפה אחת של גשם בסן דייגו בחודש יולי, בעוד שם הם רואים עצמם ברי מזל אם הם יכולים לעבור יום אחד בלי שמים. -פלג מבול במידות תנ"כיות. וכשאתה לא מנסה לחתור על כלבים בסופת גשמים או במזחלות דרך סופת שלגים משתוללת, אתה יכול לצפות לחום שובר שיאים. כשיהיה 95 מעלות עם 80 אחוזי לחות ביום קריר במזרח טקסס, אתה תתהה איזה סוג של טירוף הסתובב לך במוח כשענית לתוסף הדואר הזה.

אל תנסה להתלונן על מזג האוויר בפני המפקח שלך כי לא אכפת להם. כן, אולי כרגע הם יבשים ונוחים לשבת מאחורי השולחן שלהם ולהזמין אותך לקור ולגשם, אבל רוב הסיכויים שהם שילמו את החובות שלהם בשלב כלשהו, ​​והם לא רוצים לשמוע על הבעיות שלך. אל תתבכיין על מזג האוויר גם למובילים האחרים. הם מתמודדים עם זה שנים ואיכשהו שרדו לגיל זקנה, ואין שום סיבה שבית צעיר כמוך לא יכול לסתום את הפה וללכת לעבודה.

לזכר אחינו טייסון ג'רום ברנט (1987–2013). תנוח על משכבך בשלום.

המוביל האחרון של CCA טייסון ג'רום ברנט נורה למוות למוות ומסר דואר בחושך.

1/2

3. חושך

דוורים הם כמו ערפדים בימינו כי אנחנו בהחלט משגשגים בחושך. בשלב מסוים בעבר הלא רחוק, לא היינו יצורים ליליים כאלה, אבל אז אמון המוח הדואר קיבל את ההחלטה הבלתי מעוררת ההשראה לחסל חלק גדול מכוח העבודה הפקידים. היעדר פקידות זה הביא לבעיה של הפצת דואר מאוחר, שהביאה לזמני התחלה מאוחרים יותר של ספקים. שעת ההתחלה הקודמת שלי בשעה 7:30 הועברה כעת לשעה 8:30, כלומר אני מסיים כעבור שעה. עבדתי כל כך הרבה בחושך השנה, עד שאני מתחיל להתייעל בזה. פעם זה היה סט אחד של סוללות בפנס הראש שלי שיעביר אותי במהלך החורף, אבל כבר החלפתי את הסוללות פעם אחת ואני חושב שאני צריך להכניס סט חדש ביום שני הקרוב. אתה יכול להוסיף "Mailman"לרשימת הדברים המפחידים שלך שעוברים מהמורות בלילה.

אולי אני מבהיר את המצב, אך למשלוח דואר בלילה יכול להיות השלכות חמורות וקטלניות. זו הסיבה שאני מקדיש את הפוסט הזה לטייסון ג'רום ברנט, נושא מכתבים שנורה ונהרג בצ'ברלי, מרילנד ב23- בנובמבר בעת מסירת דואר בחושך. טייסון היה איש תעצ"א שעבר מסלול לא מוכר. כדי להוסיף עלבון לפגיעה הקטלנית הזו, טייסון היה בעבר THE שהרוויח 22 דולר לשעה, אך בזמן מותו כבר עבר הסבה כפויה ל- CCA בשכר שעתי מופחת מאוד של 16 $. גורלו של טייסון הוא הוכחה עצובה לפיצוי הלא מספיק להחריד שניתן לעובדי הדואר שלעתים קרובות מסכנים את חייהם בתנאי עבודה מחרידים.

טייסון לא היה הקורבן היחיד למפגש קטלני בלילה באותה שנה. ב -20 בדצמבר נורה נשא מכתבים באזור בוסטון במהלך ניסיון שוד שהתרחש זמן קצר לפני השעה 19:00 - שעתיים טובות לאחר השקיעה. במהלך השוד, גם המוביל של המכתבים הוטבל במצחו באקדח. למרבה המזל, עובד הדואר הזה ברח מחייו, בניגוד לטייסון שלא היה כל כך בר מזל.

מלבד האלמנט העברייני הלא נעים שמשמש לעתים קרובות את הלילה כשמיכה מסתירה בגין עיכובים לא חוקיים, החשכה טומנת בחובה גם סכנות אחרות. ראשית אלה מנקודת מבטו של נושא המכתבים היא בסיס מסוכן. הניסיון לקרוא את הדואר ולנהל משא ומתן על דרכו בין תיבות דואר בחושך הוא הצעה מסוכנת מספיק, אך כשמוסיפים משוואה חלקה בחורף למשוואה, זה יוצר אפקט סינרגטי שההסתברויות המסוכנות שלו הן הרבה מעבר לכישורי הכישורים המתמטיים המוגבלים שלי.

כלל הרחמים בענפי ספורט חובבים מסוימים בהחלט אינו חל על משלוח דואר.

the-mercy-rule.blogspot.com/2010/05/city-that-couldnt-shoot-straight.html

4. אין "כלל רחמים" במשלוח דואר

כמנהל תעודה איש מקצוע, המפקחים שלך לא רק יעבדו אותך עד לגבולות הסיבולת האנושית שלך, אלא שברגע שהם סוף סוף ידחפו אותך עד כדי התמוטטות פיזית, הם עשויים לפטר אותך כשתדלג על העבודה ותלך לרופא. אף על פי שה- NALC (האיגוד הלאומי של נושאי מכתבים) יילחמו להחזיר את עבודתך, גם אם תחזיר את עצמך ההנהלה יכולה להשתמש בתורה המוצלת משהו של "Just Cause" כדי לפטר אותך מכל סיבה שהיא, והיא עשויה להיות נוטה יותר לעשות עכשיו שנחתתם על הצד הרע שלהם בגלל הפשע שהדגמתם את חולשותכם האנושית.

כאמור, לפני כחודש נשלחתי לעזור למרכז סיוע אמריקאי שעבד באיחור ברחוב. כששנינו חזרנו למשרד זמן מה אחר כך שמתי לב שהיא בקושי מסתובבת, ואמרתי לה "מה לא בסדר? את הולכת בדיוק כמוני." יש לי קרסול מפרקים שבתנאים מסוימים פועל מעלה וגורם לי ללכת עם צליעה.

בתגובה היא נדדה למקום בו עמדתי והורידה את הגרב שלה. לצערתי ולתדהמתי אז הראתה לי נקודה בה עצם נפרדת משאר כף רגלה. הלחץ של העצם הבולטת החל למתוח את העור עד גבולו, ולמרות שאני לא רופא רפואי, אפילו בידיעת הדיוט המוגבלת שלי ידעתי שזה לא יכול להיות טוב.

ובכל זאת הגברת הצעירה הזו עדיין אילצה את דרכה מחשש שתאבד את עבודתה בכך שלא תגיע לעבודה. באותה נקודה היא עבדה עשרה ימים רצופים, ומכיוון שעובדי CCA מעבירים כעת חבילות בימי ראשון גם לאמזון, לא היה באמת יום מנוחה שלם עבורה באתר. אך מכיוון שבעלה מובטל והיא צריכה לפרנס את משפחתה הקטנה היא ממשיכה לצלול לאורך הדרך, נאבקת בדרך בגיהנום הדואר עם האימה המתמדת להישבר לחלוטין ולמצוא את עצמה מינוס עבודה.

מדהים שבמאה ה -21 הזו, בתקופה נאורה כביכול רחוקה מתנאי התעשייה העלובים של אנגליה של צ'רלס דיקנס, עובדים עדיין נאלצים לעבוד בעצמם עד כדי התמוטטות פיזית. אבל אם תבחר להיות CCA דואר אלה התנאים שאתה ייחשף אליהם, וכנראה שאתה פשוט תצטרך להקשיח אותם אם אתה באמת רוצה להיות דוור מתישהו. רחמים אינם נמצאים באוצר המילים של המפקח על הדואר, וכישלון פיזי אינו אפשרות.

הטייק אווי

לכן, אם אתה עדיין באמת רוצה להיות דוור אחרי כל הפרטים האיומים שהפצצתי איתך כאן, אני מאחל לך כל טוב. אבל אם אתה בוחר להתמיד בטירוף הזה, אנא אל תחזור ותאשים אותי אחר כך כשאתה מגלה שתנאי העבודה והשכר הנמוך של CCA אינם לטעמך. אתה בוודאי לא יכול להאשים אותי בציפוי הסוכר עבורך. הזהירו אותך כדין, ואני שוטף את ידי מהתוצאות.

לעשות שינוי!

משלוח דואר לאחר החשיכה מסוכן למובילי מכתבים, ולמען האמת הציבור האמריקאי ראוי לשירות לקוחות טוב יותר. חתום על העצומה למטה כדי לעזור לשים סוף לתרגול זה.

עזור להפסיק משלוח מסוכן לאחר רדת החשיכה

• הפסק מסירה מסוכנת לאחר רדת החשיכה בכל הערים ברחבי הארץ.