5 דברים שכדאי לדעת על מתקין הכבלים שלך

מתקיני כבלים הם לעתים קרובות קת של בדיחות רבות ולעתים קרובות מדי מסתכלים עליהם. הלקוחות יכולים להיות בררניים, תובעניים וחסרי ידיעה על כל תהליך ההתקנה.

ייתכן שלקוח הזמין את שירותו בדרכים רבות: נציגי טלפון, מדלת לדלת, אינטרנט, חדרי צ'אט, שיתוף פעולה וחנויות קמעונאיות. כולם יכולים לתת לך מידע שונה לחלוטין, תלוי עם מי אתה מדבר. הקבוע היחיד בכל זה הוא המתקין שלך.

להלן מספר דברים שכדאי לדעת לפני (ואחריו) להתקנת השירות שלך ולפני שתחליט להיות מתקין כבלים בעצמך!

רק מחכה על איש הכבלים

1. טכנאים לא יכולים לשלוט בזמני הפגישות או בכניסות

האם נכון שמתקין כבלים הוא מישהו שפשוט לא יכול להגיע בזמן? עובדת העניין היא שיש להם אפס שליטה על זה. רוב הלקוחות מניחים שלמתקינים יש רשימה מוגדרת של מקומות להגיע אליהם שהם עשויים לקבל בבוקר כדי שיוכלו לתכנן את יומם בהתאם. אם הם מפספסים פגישה, זו רק אשמתם, נכון?

טכנאי לא מקבל רשימה. בואו נשתמש בקליד כטכנאי שלנו. שולחים ממרכז משלוחים, בדרך כלל בעיר או מדינה אחרת לגמרי, עוקבים אחר העומס (כמה משרות באזור מסוים. לקליד יש אייפד עם VPN המאפשר לו לגשת למערכת מבוססת האינטרנט של עובדי AT&T. כשקלייד שולח הדבר הראשון בבוקר, הוא לוחץ על כפתור "שיגור" ואז המסך ישתנה וייתן לו שם, כתובת ומספר טלפון. לאחר מכן הוא יכול לראות למה ההתקנה מיועדת, חלון הפגישה וכל הערות על זו העבודה היחידה שקלייד יכול לראות וזו הפעם הראשונה שהוא רואה אותה.

קלייד מדורג בכמה קבוצות שונות של מספרים. יעילות היא אחת מהן. היעילות היא כמה מהר הוא יכול להשלים עבודה. מרגע שקלייד לוחץ על כפתור השיגור, זמנו מתקתק.

קלייד עשוי לקבל התקנה בין השעות 9: 00-11: 00. הוא נאלץ לשלוח בשעה 8:15 בבוקר והבית שלך עשוי להיות רק 15 דקות ממנו. אסור לו סתם לשבת, אז הוא מגיע בשעה 8:30 לפנות בוקר ללקוח מנומנם לחלוטין, המוציא אותו בדרך כלל.

קלייד עובד בצד המערבי של העיר, אבל הצד המזרחי עמוס באמת, והטכנאים בצד המזרחי נתקעים בעבודות שלוקחות זמן מהצפוי. לשיגור יש כללים משלו לפיו. כל עוד הם שולחים מישהו בחלון הפגישה, הם נמצאים בבהירות. כשקלייד מסיים את ההתקנה שלו עם הלקוח המנומנם, הוא לוחץ על כפתור השיגור כדי לראות לאן הוא נשלח הלאה. זה תיקון 13: 00-16: 00 בצד המזרחי, 20 דקות מהמקום שהוא נמצא כרגע. השעה עכשיו 15:50. אין סיכוי שקלייד יצליח להגיע בזמן.

אז הוא מגיע לתיקון 1-4 בשעה 4:30 בגלל תנועה ברחבי העיר והלקוח מוציא אותו על קלייד.

קלייד לא עובר יום טוב. תהיה נחמד עם קלייד.

2. מרבית שיחות התיקון אינן הכרחיות

סכום הכסף שמוציאה AT&T על שליחת טכנאי לבית אינו מחליף כיס. יש תשלום לפי שעה, דלק, ביטוח, אחריות, שעות נוספות, בלאי רכב וכו '… זה לא מונע מהם לאפשר ללקוחות לדבר עליהם לשלוח טכנאי. נציג טלפוני כלשהו שיש לו אפס ניסיון בשטח אפילו יגיד ללקוח שיש בעיה בקו. שקרים, רוב הזמן.

אינטרנט איטי הוא אחת משיחות התיקון העיקריות שיקבל טכנאי. ברוב הפעמים הטכנאי יגיע לבית, יחבר את הטלפון הסלולרי שלו לרשת ה- Wi-Fi שלך ויבצע בדיקת מהירות. הם לא צריכים לראות את המחשב שלך מכיוון שלרוב האנשים יש בעיות מחשב, ולא בעיות אינטרנט. זה לא מונע מהלקוחות ללחוץ על כפתור ההפעלה במחשב שלהם כדי "להוכיח" כמה האינטרנט איטי מכיוון שלמחשב לוקח 10 דקות להפעיל אותו. ביצועי המחשב וביצועי האינטרנט אינם זהים.

כניסות טלוויזיה הן עוד רשימת תיקונים ענקית. לרוב הטלוויזיות יש כניסות או מקורות מרובים מהן הם מקבלים את האודיו והווידיאו שלהם. יש HDMI, רכיב, קומפוזיט, S-Video, PC, Coax וכו '… פעמים רבות ה- U-Verse נמצא ב- HDMI אבל הלקוח, או מישהו בביתו, שם אותו בטעות על Composite ועכשיו קלייד מופיע כי ה- הטלוויזיה שחורה עם ההודעה "ללא קלט" או "ללא איתות". הוא משנה את הערוץ ו"מתקן "אותו.

יש ממש מאות סיבות לכך שאפשר לקרוא לטכנאי. אם יש לך ספק, עשה מחקר מקוון, בקש מנציג טלפון של AT&T לשלוח לך מודם בדואר, או התקשר לטכנאי קודם, הם משאירים את המספר שלהם מסיבה זו.

שום צד בצד של בית עם קקטוס… אל תעשה את זה בבקשה

מסוף אוויר מלא בנמלים

Crossbox

3. יש יותר בעבודה ממה שאתה רואה

בסרטים, מתקין כבלים הוא מישהו שנכנס לביתכם, מחבר כמה חוטים ואז עוזב. זה יכול להיות הרבה יותר מסובך מזה.

החוטים האלה שאתה רואה אותם מחברים, הולכים לאנשהו. מקורם במשרד מרכזי אי שם בעיר. הם יכולים להיות חוטי סיב או נחושת. יש ממש אלפי זוגות חוטים בודדים. הם מגיעים בסופו של דבר ליד התיבה הצמודה ליד השכונה שלך בה הם עוצרים. באותו תיבה צולבת יש אלף חוטים שכל אחד מהם עובר לטרמינל (בשנות העשור או העשרות בכל פעם) בראש עמוד טלפון או במחתרת. ואז חוט עובר מהטרמינל לביתך.

טכנאי אחראי להבטיח שתעביר את החוטים הנכונים מהקופסא התיבה למודם שלך. זה יכול להיות טיפוס על עמודים, חפירת תעלות, הנחת מוטות קרקע וכו '… הם בודקים את זוגות הנחושת האלה לקיבול יחסי, הנחתה, אוהם, אובדן dB, שולי רעש וכו'… זה יכול להיות טכני.

למעשה, בחלק מהזמן טכנאי ההתקנות אינו מסוגל לתקן את הבעיה. במקרה זה הם צריכים להכניס כרטיס משלהם לטכנאי חיצוני כדי לתקן את הבעיה. זה יכול לעכב את התהליך, אך הוא בלתי נמנע לחלוטין מכיוון שאין שום דרך לדעת לפני ההגעה.

לפעמים טכנאי נקרא לתקן שירות שאין לך אפילו. אם הטלפון שלך לא עובד, ואיכשהו התגלה שאין לך שירות טלפוני, זה התפקיד של הטכנאי להתקשר לשירות הלקוחות ו"רכוש "שירות טלפון עבורך.

ברגע שטכנאי נמצא בביתך, עליו לעשות הכל וכל דבר בהתאם להנחיות בכדי לשמח אותך. אז היה סבלני!

4. זה עבודה טובה

עבודה כמתקין כבלים אולי נראית עבודה בתחתית, אבל זה למעשה משתלם מאוד.

AT&T משלמת למתקינים שלה הרבה מעל 20 דולר לשעה.
עם שעות נוספות, חלק מהטכנאים מרוויחים מעל 60,000 $ לשנה.
יום ראשון עובד הוא זמן וחצי בפני עצמו. עבודה בחג, כמו יום העבודה, היא זמן כפול וחצי.
הם מציעים הטבות כגון בריאות, שיניים, ראייה, פנסיה, 401,000, הנחות ועוד
ישנם משאיות שהונפקו על ידי החברה, כרטיסי דלק, אייפדים ואייפונים.
החברה תשלם לך ללכת לבית הספר.
AT&T הינה חברת איגודים וכל הטכנאים שלה (אם הם בוחרים) מוגנים על פי חוזה האיגוד
הם יכשירו אתכם מהיסוד ואין צורך בניסיון טכני מוקדם.

טכנאי AT&T הם כמו אחים ואחיות. רבים מאיתנו מתכנסים לאחר העבודה מכיוון שקשה לדבר על עבודה זו עם אנשים שאינם טכנאים. כלומר, מי מבין, "משכתי בנייה מחודשת של i30. כל rg59, IW home run, FECs ב- F2 שלי, החלפת זוג, יציאה הייתה מכוסה 99% ולכן החלפת יציאה והחליפה את ה- BSW, אפילו החליפה את פח הפח. הכל בשביל ג'יפ. ה- DE שלי זבל כרגע. " אתה יכול לדמיין כמה יש לנו לבקבוק! אנו נפגשים ונהנים עם אחינו ואחיותינו לשחרר חלק מהמתח הזה.

נזקי סערה

נחשים מוצאים את המסופים שלנו בנוחים

אלמנות שחורות אוהבות קופסאות AT&T ונראות מדי יום

מלכודת חולדות שהוסתרה מתחת לבידוד שם הטכנולוגיה זחלה על ידיו וברכיו

5. זה יכול להיות מחוספס

להיות טכנאי יכול להיות כמה ימים קשים באמת. זו עבודה פיזית. אנחנו מטפסים על עמודי טלפון בגובה 30 מטר. אנו מסתובבים בסולם מאריכים של 28 רגל, ועובדים בעליית גג של 150 מעלות צלזיוס ומתחת לבתים. אנו חופרים חורים, סוחבים פטישים בגודל 5 קילו, נוהגים מוטות קרקע באורך של 8 מטר לתוך העפר ומקפיאים או מזיעים כל הזמן.

הפעם היחידה בלוח הזמנים המובטחת היא שאנחנו מתחילים בשעה 8:00 בבוקר, אבל אנחנו לא הולכים הביתה עד שלא נותרה עבודה בעיר. זה יכול להיות 17:00, זה יכול להיות 23:00. טכנאים מתגעגעים באופן קבוע לחגים כמו חג המולד, ימי הולדת, משחקי בייסבול וארוחות משפחתיות. כולם עובדים בסופי שבוע, אך בזכות האיחוד הם מקבלים חופש אחד בחודש.

AT&T מציבה ציפיות עבודה לא מציאותיות. אם לקוח אינו בבית כשאנחנו מגיעים, AT&T מאשימה אותנו כשאנחנו לא יכולים להשלים את העבודה. אם לקוח ממשיך להתקשר עם בעיות בתוך 30 יום - כמו הסוללות המרוחקות שלו מתו, במחשב שלו יש וירוס, עץ נראה כאילו הוא עלול ליפול על קו הטלפון שלהם - זה נחשב נגדנו. דברים שאיננו בשליטתנו קובעים את הבונוס והביצועים שלנו, והם עלולים לגרום למשמעת. משמעת היא משהו ש- AT&T מכבידה עליו מאוד.

עובדים מתו בעבודה. תשישות חום, תאונות דרכים, התחשמלות, ובמקרים נדירים מעטים שוד ורצח. טכנאים עובדים בגשם ובשלג מכיוון שלא נותנים להם זמן נוסף כשמזג האוויר גרוע.

אחרון חביב, אותם לקוחות. חלקם גרים בבתים איומים לחלוטין. חשבתי שתוכנית הטלוויזיה אוגרים מורכבת אבל בוא אני אגיד לך… זה לא. לפחות פעם בשבוע אני רואה בית ששייך למופע ההוא. הרצפות לחות, האוויר לח, והריח הוא… זה שורף את האף שלך. יש ערימות בגדים על הרצפה לצד ערימות צואה. אבק ושיער מרופדים בעובי סנטימטר. לא משנה אם אתה בקהילה ענייה או בבית של 3 מיליון דולר, תמיד יש אוגר.

לקוחות מסוימים יאיימו עליך; אחרים יבצעו דרך.

את הדברים שאנחנו רואים אי אפשר לתאר לפעמים. אקדחים, סמים, הורות לקויה, כלבים זועמים, נחשים, אלמנות שחורות. וכל אלה יכולים להיות רק העבודה הראשונה של היום.