שומרי צעדים ב- Cca - כיצד למזער מעקב אחורני

1900 היא 1800 החדשה אבל לא ממש הצלחת, נכון סינדרלה CCA? להלן מספר טיפים נגד מעקב אחר חזרה לסניף הדואר לפני שעגלת ה- LLV שלך הופכת לדלעת.

משלוח חלום בהקיץ

בעסקי הדואר, חלומות בהקיץ מתנגנים לביקורות מעורבות. השקט הנפשי במתיחות ארוכות ובודדות בין תיבות דואר יהפוך או ישבור נשא מכתבים. אם אתה גאון לכתיבת שירים כמו הדוור היקר שעזב את ג'ון פרין, אתה יכול להשתמש בהפסקות האלה כדי להמציא מילים, ואז לחרוז את דרכך מחוץ לתיק. אבל בינתיים תיזהר. החלומות בהקיץ שלך, ושלי, יכולים לצאת משליטה ולגרום לנו לחזור על עקבותינו בצעדים קדומים ולהרוג קליקים יקרים כדי לתקן את ההשפעות שנעשו בזמן שהותם בלה לה.

אין תרופה לחלומות בהקיץ. זה לא נגיף שבו זריקה תמנע את הידבקותו. אי אפשר לחטא אותו. מסכות וכפפות לא יעצרו את התפשטותה. לא, זוהי מחלה מולדת עבור עובדי דואר רבים, מום מולד שמטריד קשת רחבה של נושאי מכתבים, החל מעוזרי נשיאה עירונית ועד לנדנדים ילקוטים ותיקים עם 30 שנה פלוס.

בהתחלה התכוונתי לתת למאמר זה את כותרת המשנה "כיצד למנוע מעקב חוזר", אבל אז חשבתי - איזה סוג של פשטידת תפוחים גבוהה בשמיים שטויות זה? לא ניתן למנוע עקיבה אחורה. אין שום מניעה מלבד להחליף אותנו במזל"טים, ואנחנו לא רוצים את זה. האם אנדרואידים חולמים על כבשים חשמליות? - שאל פעם סופר המדע בדיוני פיליפ ק דיק. אנחנו לא יודעים בוודאות, אבל מוח רובוטים מחוייטים כנראה לא מייחלים לאהבות אבודות, הם לא אורזים על העבר המופלא, הם לא מפנטזים על הון כוזב מזכיות לוטו עתידיות. במקום זאת, ראשיהם המכאניים הם עסקיים לחלוטין. אז אם אנחנו לא רוצים בני אדם נושאי מכתבים ללכת בדרכו של הדינוזאור, אני מציע שנשיג את הראש גם לעסק שלנו, לפחות מספיק זמן כדי לקבל את הדואר הנכון בתיבה הנכונה ברצף הנכון. ואז כולנו יכולים לחזור לחלומות בהקיץ שנקבעו באופן קבוע.

במהלך חג המולד הקוביד הנוכחי שלנו, נפח החבילות הרקיע שחקים. תמיד יש אתגר לסדר אותם ולהעביר אותם החוצה בחלל המטען הצפוף של LLV, עכשיו אפילו יותר. פלא שמסלולים אחוריים נותרים נושא רלוונטי?

גלריות מל קריירה

תחשוב קדימה, לא מאחור - סיכום של נהלי הפחתת דרכים בדואר

מכיוון שגוגל אוהבת רשימות, אני מספק כאן אחת לבדיקה מהירה שלך. זהו בעצם סיכום נקודות של טכניקות מזעור מסלול, שיידון לעומק בהמשך.

1. גשר לפער - היזהר ממגורים ללא דואר. התאם את הדואר ביד שלך למספר שבבית.
2. בשקיתך, ערוך את החבילות הקטנות בסדר משלוח.
3. ערוך חבילות גדולות בחלק האחורי של המשאית שלך לפי סדר משלוח, או לפי אלפבית לפי שם רחוב אם הסדר המדויק אינו ידוע.
4. סגור את הפער - היזהר מדירות שגויות (הדירה השקרית). אם יש פער בולט ברצף שטוח, בדוק שוב את זה שמתחתיו.
5. חי כדי להילחם עוד יום - בחן את מעמד הדואר שהחמצת (ראשית, עדיפות, תקן, מייל מדיה וכו ') ושאל את עצמך אם באמת יש צורך לעקוב אחר המסלול.

לגשר על הפער

הסיבה שהנושא הזה עלה לי היא כי לפני כמה שבועות ביצעתי את חטאו הדו-מאלי של הדוור. שמתי את הדואר הלא נכון בשקע הלא נכון דרך חריץ לדלת המוסך. עכשיו, שים לב שאם לפחות תנסה לתקן את ההשפעה הקטלנית הזו תשמור על מעמדך הטוב עם פטרוס הקדוש, תעמוד שם עם נוכל הרועה ותחליט אם להשתמש בו כדי לסחוף אותך משערי הפנינים. עם זאת, אם תחליט לתת לשגיאה להחליק ולעבור הלאה, אתה בהחלט מיועד לבור הדואר.

מכיוון שאף כמות של קלורוקס לא יכולה להלבין את נשמתי המעורערת, ניסיתי נואשות לתקן את הטעות. למרבה המזל, התושב עם חריץ דלת המוסך היה בבית והצלחתי להחזיר את הדואר, לא נגרם שום נזק, מלבד ללכת הפוך למסור את הדואר לבית הנכון. אולם התקרית גרמה לי לשקול עד כמה פסיכולוג נפשי יכול להשפיע על השורה התחתונה, אותו חשבון בנק של לחיצות דואר יקרות שלא מציע החזר השקעה כשאנחנו צריכים ללכת אחורה, במקום קדימה. בינתיים, דלפק המאות הדואר האימתני צוחק בלעג כשהוא מתקתק בזמן.

אני לא מודאג מהאופן שבו השורה התחתונה של הדואר מושפעת ממסלולי הגב שלך, עד כדי כך שאני מודאגת מהאופן שבו הם ישפיעו על התחתית שלך, שהולכת להיות עוד יותר רזה ואולי אדומה יותר מההלקאה שאתה הולך להשיג כשאתה חוזר לתפקיד זוג לוחץ באיחור. לחיצות זוגיות זה כל מה שצריך כדי לקשור אותך לעמוד ההצלפות בדואר.

אז הנה נקודת חיסכון מדרגה של CCA מספר אחת: Bridge the Gap. בימי זרימת דואר כבדים זו לא תהיה כל כך בעיה, אבל כאשר הדואר יהיה קל אתה הולך לדלג על הרבה בתים, יהיה לך הרבה איים בזרם הדואר. גדול! - תגיד לך, אוי מתחיל נאיבי. פחות דואר פירושו פחות עבודה, נכון? לא בכוכב הדואר. ב- Planet Postal זה אומר שבנוסף למסלול המלא שאליו אתה מוקצה, אתה הולך לספק נתחים גדולים ונוטפים של מסלולים אחרים. שעון הדואר חסר הרחמים עדיין הולך להחזיק בך, אולי אפילו יותר מכך.

לכן, המשיכו להתמקד בכתובת אליה אתם מעבירים כעת. וודא שהדואר שהפרדת בידך תואם למספר שבבית, בתיבת הדואר או צבוע על שפת המדרכה. פשוט, נכון?

לא תמיד. הרבה בתים מעדיפים להתקיים באנונימיות. אולי דייריהם נמצאים במנוסה מפני גובי חובות, נשים לשעבר זועמים או הזרוע הארוכה של החוק. אולי הם חובבי קונספירציה שחושבים שהממשלה מרגלת אחריהם, ומאמינים שאי-פרסומם של כתובתם בביתם ירתיע איכשהו סוכני ממשלה פולשניים. אולי האנשים האלה פשוט עצלנים, אז הם לא תיקנו את המספרים כשנפלו מהטיח, או לא צבעו מחדש את שפת המדרכה כאשר ההשפעות השוחקות של מי המרזבים בסופו של דבר שטפו אותם. אולי הם חושבים שיהיה קל יותר למגיבים הראשונים למצוא את ביתם ללא כתובות בלילה ללא ירח, כאשר מישהו בפנים חווה התקף לב, או שנפל ואינו יכול לקום. לא משנה מה המקרה, הרבה אנשים מוזרים בדרך זו, ואינם שומרים על מספרי הבית שלהם.אבל אותם אנשים יהיו הראשונים בתור להתלונן על משלוח שגוי.

היעדר מספרי בתים מאלץ אותך, CCA שמח לסטירה, לעשות מעט מתמטיקה. פירוש הדבר שעליך לבצע ניחושים מושכלים, בהתבסס על ההתקדמות המספרית של מספרי הרחוב. לדוגמה, אולי הכתובות של רחוב אלם פועלות 1006, 1014, 1022, 1030, 1038, ואז ריקות. שום דבר. אין מספר ליד המרפסת, שום דבר בתיבת הדואר, וסתם כתם מטושטש ובלתי קריא על שפת המדרכה. אך בהתבסס על ביצועי העבר, שם המספרים גדלים במרווחים של 8, ניחוש טוב יהיה שהמשכן ללא התווית שלפניכם הוא ככל הנראה 1046. האם הדואר שבידכם קורא 1046 אלם? בינגו! ניצחת.

אבל מה אם המכתב הבא יתפוס מגן בציפורניים שלך קופץ מ 1022 ל 1038? אל תהיה עבד לרצף ולהעביר דואר של 1038 לחריץ הדלת של 1030. הביטו למעלה, קראו את 1030 הספרות הנועזות והבהירות, כה גדולות עד כי ניתן לראות אותן מתחנת החלל הבינלאומית, והצילו את עצמכם לפני שיהיה מאוחר מדי. גשר על הפער . דלג על דואר ללא 1030 והעביר את הדואר של 1038 ל- 1038, הבית הקטן והמאושר שלה.

ברגע שהוא עובר את הסדק אתה לא יכול לקבל אותו בחזרה. האם אתה בטוח שהדואר שבידך תואם לכתובת זו?

צילום מאת לורה סטנלי מפקסלס

קו אותם למעלה, העבר אותם החוצה

סיבה שכיחה נוספת לאותם מסלולים אחורניים פוגעניים הם חבילות החמצה. אם היית יכול להחזיר את הזמן לאחור, כמו שר שר, אתה יכול למסור אותם מחדש מבלי לבזבז זמן, כך שזו לא תהיה בעיה. אבל ברור ששר לא הצליחה להחזיר את הזמן כי האם ראית אותה מתקדמת ברגליים של עורב? אל תצחק, גם אתה לא יכול. ואז, אם באמת היית יכול להחזיר את הזמן, היית חוזר לתיכון, מקשיב בכיתה ועושה את הציון, במקום לצלוח בחניה עם החברים שלך ללא חשבון. כלומר מלכתחילה לא היית בגיהינום של ה- CCA, דואג למסלולים אחורניים.

במקום לסטות עוד יותר על חידות הדואר המגרדות את הראש, אתן לך מידע מעשי שעשוי לעזור לך להפחית את התנועות המפחידות האלה. שימו לב שאמרתי להפחית שוב, במקום לחסל. לא משנה כמה בזהירות אתה מכניס את הכל להזמנת משלוח מדויקת, איזה SPR קונדס קטן עם גישה הולך להחליק מהמרחב שהוקצה לו ולשלוח אותך לטיול שמחה חסר שמחה. דרך אחרי שתסיים את הנדנדה היא תופיע פתאום שוב ותגחך אליך בצורה ערמומית במקום הלא נכון. יש גרמלין בחלק האחורי של כל רכב דואר שאוהב לסדר מחדש את הדואר שלך, ולא משנה כמה אתה מאכזב את שטח המטען אתה פשוט לא יכול לעצור אותם.

השיטה הברורה ביותר לכאב להפחתת מסלולי גב של חבילות היא לסדר אותם בהזמנה מראש. טכניקה זו כל כך ברורה שאתה מכה את עצמך במצח ותוהה מדוע לא חשבת על זה. על מנת לעשות זאת התבונן בדואר תחילה, כדי לקבל את פריסת הקרקע. האם התנודה מתחילה במספרים זוגיים או אי זוגיים? שנים של הכשרה של CCA לימדו אותי שאני לא יכול לקבל את המושג מספרים זוגיים ומשונים כמובנים מאליהם, כזה הוא הכישלון של מערכת בתי הספר הציבוריים שלנו. לכן, אכלול את השיעור גם כאן, כבונוס.

מנקודת מבט דוארית, מספרים זוגיים הם 0, 2, 4, 6 ו- 8. אנו יכולים ללטף את זקננו ולהתפלסף אם בכלל 0 הוא מספר, אך הדיון הזה יהיה הרבה מעבר לתחום של מאמר זה. פשוט קבל את זה ככזה. לעומת זאת, מספרים אי זוגיים הם 1, 3, 5, 7 ו -9.

חמוש בידע חדש זה, שים לב אם המספרים בדואר עולים או יורדים. האם הם עולים, כמו 1005, 1013, 1021, 1029, או שהם יורדים, כמו 1092, 1084, 1076, 1068. בדקו את כל מה שניתן לעטוף את ראש הסיכה הדואר סביבו, ואז התאם את החבילות בהתאם. שם בתיק הדואר שלך אם אתה חונה ולולאת או על המדף בתא הנהג של ה- LLV שלך, אם אתה נעצר וקופץ.

בשלב זה של המשחק אולי לא תצליח לזכור את כל הכתובות שרק התייצבת, אז רק תזכור את מספר החבילה הראשונה בתיק שלך. אחרי זה נשלח ביעילות, הסתכל על השני. תרגול זה מונע פיצוץ נתיך מעומס יתר בזיכרון, שם בראשך המנושא.

CCA מאוד מכווץ אני מכיר יש טריק קטן כדי לשפר את התהליך הזה. בעט שארפ נועז היא כותבת את מספר הבית בחלק העליון של כל חבילה, כך שהיא לא תצטרך לפזול בשמש על המספרים המיקרוסקופיים שהמשלחים משתמשים בהם כדי לחסוך דיו.

אני לא דופק אותה כי ההצלחה מדברת בעד עצמה, אבל בעיניי זה תרגול של בזבוז זמן. אני אומר זאת רק מכיוון שאחרי 27 שנה בתפקיד, יש לי מוח דואר מפותח מאוד. אני לא מתרברב, יש שינוי אנטומי ממשי במוח הקורה שקורה אחרי כל כך הרבה שנים בהעברת דואר. זה קורה במהירות אצל חלקם, איטי יותר עם אחרים, תלוי כמה שטח מוח פנוי יש לך מלכתחילה. התפתחות הגרעינים הנוספים הללו של נוירונים, המוקדשים במיוחד למשימות דואר, מאפשרת לנשא המכתבים לזכור את כל החבילות בתנופה, בסדרן הנכון, מבלי לבזבז זמן על כתיבת מספרי נדנדה, מספרי בתים וכדומה. רוב הזמן.

זה נראה כמו בלגן, אבל זה ממש כאוס מאורגן. כל ברווזי החבילות הקטנים מסודרים בשורה.

גלריות מל קריירה

פתרון מצוקת החבילות

אבל מה לעשות עם אותם נערים גדולים שפשוט לא יכנסו לילקוט, אותם השמנת יתר גדולים שצריך להסיע אותם עד הדלת?

שוב, סדר אותם בסדר משלוח, אך עם אזהרה. אם יש לך חבילה גדולה לכתובת שאתה יודע שתיסע בדרך בדרך למשלוח הראשון, הורד אותה בדרך לשם. זה יבטל את הצפיפות של הצורך להתניע את הרכב, לשים את חגורת הבטיחות שלך, לנסוע חזרה לכתובת הזו אחרי שאולי עושה סיבוב פרסה שעלול להיות מסוכן, לרסן את הגלגלים, להחנות, לעצור את הרכב, להוריד את חגורת הבטיחות, לשטוף חזור. כל הפעולות הללו אוכלות לחיצות כמו פאק-מן הלוחש כדורי כוח. צמצמו אותם אם תוכלו.

קשה להאמין, מר או גברת CCA, אך אפילו אנו קבועי ODL נתקעים בנסיבות כאלה כאשר אנו נכנסים ביום חופשנו לנסוע בדרך חדשה. מה שאני עושה במצבים אלה הוא למשוך את הדואר מהמקרה, ואז להשתמש בתיק כדי לעשות סדר בספרי ה- SPR, לזרוק אותם כמו דואר, ואז לסדר אותם ברצף במגשים כשאני מסיים. אם אפשרות זו אינה זמינה, אולי משום שאיזה מפקח חסר מושג מחייב אותך להעמיס את כל החבילות בחלק האחורי של המשאית, ואז סידר אותן שם לפי סדר אלפביתי, לפי שם רחוב. לא, בניגוד למקום בו אימנתי אותך למושג מספרים זוגיים ומשונים, אני לא הולך ללמד אותך את האלף-בית כאן. אם חסר לך אזור ה- ABC שלך, צא מיד מסניף הדואר וחזור לגן.

האם יש לך מה שנדרש כדי לפתור את מצוקת חבילות הדואר?

גלריות מל קריירה

הדירה הכוזבת

גורם נוסף לקטל קליקים קטסטרופלי הוא מה שאני מכנה הדירה הכוזבת. דירת שווא היא חתיכת דואר שיורי בגודל שטוח שהועבר מחוץ לרצף. אולי עשית את זה, אולי הבוזו הרגיל כן, אבל זה לא משנה. זה שם עכשיו, ואם אתה לא מזדהה ולא מתמודד עם זה בהתאם, זה ישלח אותך לאחור כמו ג'ו פרייז'ר, כשמוחמד עלי קיבל אותו עם סיבוב בסיבוב הארבע-עשרה.

הפעם, במקום לגשר על הפער, עליכם לסגור את הפער. שם אתה שוב ברחוב אלם אינסופי, עם צרור דירות כבד הניצב על התוספת השמאלית שלך, שבונה את זרועך למידות פופאי. במילים אחרות, זה לא יום דואר קל, יש הרבה דירות להסתובב לכולם. אבל פתאום, הדירה הבאה על זרועך קופצת מ- 1014 אלם עד 1092. זה מבאס, אתה אומר, קיוויתי להוריד עוד כמה פראיירים אלה בדרך כדי להקל על העומס, אבל נו טוב. אני נלחם עד הסוף כי אני אוכל את התרד שלי.

לבסוף אתה מגיע ל -1092, שם אתה מעביר את הדירה הבאה בצרור שלך, רק כדי לגלות, לאימתך, שזו שמתחתיה אומרת 1022, ואז 1030, ואז 1038, הלאה, אתה מבין את הנקודה. העיקר שעכשיו אתה צריך לעקוב אחר כל הדירות שלא הצלחת לספק בין השנים 1022 ל -1092, אלה שהוסתרו על ידי הדירה השגויה והלא נכונה . מטבע הדברים הם ככל הנראה מחלקה ראשונה ושנייה, וזה צרור גדול שלא ניתן להסתיר בדיסקרטיות בין החזרות כשאתה חוזר. כלומר אתה תקוע, צ'אק.

כמובן, היית יכול לתפוס את הבעיה הזו בניצן על ידי זיהוי הפער הבולט הזה ברצף וסגירתו. כל מה שהיה עליכם לעשות היה לבדוק את הדירה שמתחת ל 1092 ולזהות את המטפל. אם היית קבוע כבר הפער ברצף היה מניע אזעקה מהבהבת ומייללת בראשך אבל אבוי, אתה לא, אז זה לא.

נו טוב, אל תעשו את זה בפעם הבאה. זו בעיה שנמנעת בקלות. מכאן ואילך, בדוק את החורים הפערים האלה בין דירות לפני שאתה נופל בעצמך לתוך חור מסלול.

חדשות טובות עבור עוקבים דואריים כרוניים - נאס"א גילתה לאחרונה יקום מקביל בו הזמן עובר לאחור. אבל האם אתה יכול להרשות לעצמך את הכרטיס?

תמונת האבל מנאס"א - באמצעות Wikimedia Commons

מילות גמר - לחיות כדי להילחם עוד יום

לסיום, אני מציע שיטת הפחתת מעקב אחת נוספת, בצורה של חיפוש עצמי, קצת התבוננות פנימית. שאל את עצמך אם אתה CCA שהוא פרקטי, או פדנטי? האם אתה מבקר או בורר חנקן? האם אתה מתמקד בתמונה הגדולה או מזיע את הדברים הקטנים?

אם אתה אחד מאותם אנשים שטמונים על ידי פרטים, מוטב שתעבור את זה. נגזר עליכם להילכד בלולאה אינסופית של מסלולים אחוריים, להתייסר לנצח על דואר שאתם חושבים שאולי פספסתם, במקום להתמקד בדואר שעדיין ברשותכם.

מה שאני מנסה לומר הוא שמור את תשומת הלב הקפדנית שלך לפרטים ליום שאתה מקבע, כשיש לך מסלול משלך. אז אתה יכול לוודא שכל ה- i שלך מנוקדים וה- t חוצה.

בינתיים, לחיות כדי להילחם עוד יום. חשוב על אותם מכתבים וחבילות שהחמצת קודם לכן ושאל אם אתה באמת צריך לחזור אחורה בכלל. האם הם ממדרגה ראשונה ועדיפות? אם זה המקרה, התשובה היא כנראה כן, חזור ומסור אותם. סטנדרטי, דואר חבילות, דואר מדיה? אחד מאותם נתחים סיניים שהגרמלינים סידרו מחדש למקום הלא נכון? אולי לא.

כמובן שאם יש לך ערימה שלמה של מסלולים אחוריים זה יהיה מסבך מביך ונראה לעין להחזיר אותם לסניף הדואר מבלי למשוך תשומת לב. כלל אצבע טוב להישרדות מדואר הוא לא למשוך תשומת לב אם אינך צריך. אם אתה יכול להימנע מכך, הרחק מהטלפון למפקח שלך. הוא באמת לא רוצה להסתבך עם נושאי הטרקטינג שלך. למד לחשוב בעצמך ולהרחיק את קרקר השוט הזה מהלולאה.

לכן, אם יש לך אחד או שניים מאותם עבודות בעלות תקציב נמוך, דעתי היא כי המוענים שהפרוטה שלהם גרושה מקבלים את מה שהם משלמים. ניתן להחזיר את ה- SPR בשיעור הקיצוץ ולהחזיר בשקט למעכב החבילות למחר. אולי הבוס שלך יראה אותך עושה את זה, אולי הוא או היא לא. רוב הסיכויים הם שהם לא רוצים לבזבז שעות נוספות שעולות יותר מהמשלוח של החבילות האלה, והם יתעלמו או אפילו ימחאו כפיים לפעולה שלך. סרוק אותם בניסיון והחזיר אותם. רק אל תהיה טיפש והביא את תשומת ליבם, אם זה אפשרי.

נאס"א מצאה לאחרונה עדויות ליקום מקביל שבו הזמן עובר לאחור. אם אתה טרקטר כרוני, אולי זה המקום בשבילך. בינתיים, לפני שהם יתחילו למכור כרטיסים ליקום הזה, תצטרך להסתדר בזה. עקוב אחר הטיפים שהצעתי כאן, הוצא את ראשך מהעננים מספיק זמן בכדי לקבל את הדואר במקום הנכון, ונשאר לך מספיק זמן לפנק את דמיונות הדמיון הפעילים שלך.

האורח המוזיקלי של מל - המאמין בהקיץ של Monkees