קריירת נהיגה על משאיות מסחריות: האם זה בשבילך?

קריירה אחת מסתיימת ומתחילה חדשה

כפי שרבים מהקוראים שלי יודעים, אני שוטר בדימוס שהפך לשחקן ולסופר. משחק וכתיבה לא היו שתי קריירות שתכננתי, אבל הגורל, וחשוב מכך, אלוהים, עשה לי את הבחירות השנייה בקריירה. אתה מבין, חיי היו אכיפת החוק, שם ביליתי 28 שנה, אך כמה התקפי לב, יחד עם נסיבות אחרות, גרמו לי להוציא את כספי מקופת הפנסיה ולחפש עבודה פחות לחוצה בגיל 50.

בשנת 2004, משפחתי ואני עברנו ממיסיסיפי לטנסי, שם החלטתי לקבל את הרישיון המסחרי שלי ולהתחיל בקריירה של נהיגת משאיות. לא הייתי מודע אז שהובלות היו גם עבודה מאוד מלחיצה ותובענית, אבל לקחתי על עצמי את האתגר בנחישות, ואת ההבנה שאני יכול לראות חלקים רבים בארצות הברית שמעולם לא ראיתי. אבל היה לי קודם מכשול נוסף; קבלת רישיון נהיגה מסחרי.

משאית חלומית

פיטר ה '- פיקסביה

צעדים להפוך לנהג משאיות מסחרי

תהליך קבלת רישיון נהיגה מסחרי (CDL) ימנע מאנשים רבים להיות נהג משאיות. להלן ארבע מכשולים עיקריים שהייתי צריך לנקות כדי להשיג את ה- CDL שלי.

קבל תעודת בגרות או קבל את ה- GED שלך.

• אין דרישה ממשית ברוב המקרים כי אתה חייב להיות אחד כזה, אך גם אם אתה מקבל את ה- CDL שלך, רוב המעסיקים דורשים ממך לקבל תעודה או GED.

שיהיה לכם רקורד נהיגה טוב.

• הפרות תנועה מקטינות את הסיכוי שלך להתקבל לעבודה אצל חברות רבות, וקבלת הרשעות DUI קודמות ועבירות הקשורות לסמים, תצמצם כמעט את שדה המשחק.

השג רישיון נהיגה מסחרי.

• למרות שיש הנחיות פדרליות לדרישות CDL, לכל מדינה יש את הכישורים שלה, אז אתה צריך לברר מה המדינה שלך דורשת. הסמכה נוספת היא עמידה בבחינה בכתב אודות חוקים וציוד ואפשרות לערוך בדיקת רכב לפני הנסיעה, וכמובן לעבור מבחן נהיגה מעשי בפועל. ברוב המקרים, נהגים עתידיים צריכים לעבור קורס נהיגה מוסמך על-מנת שיוכלו לעבור בחינות אלה.

עברו את הבחינה הפדרלית בנושא בטיחות מובילי רכב (FMCSR).

• הבדיקה הפדרלית בנושא בטיחות מובילי רכב כוללת בדיקה בכתב ובדיקה רפואית הכוללת בדיקות שמיעה וראייה, וכן בדיקות סמים. יהיה עליך לקחת ולהעביר את הפיזי אחת לשנתיים לאחר מכן.

בדרך

פיקסביה

הצעד הבא

חברות הובלות רבות מחפשות נהגים בעלי ניסיון נהיגה של לפחות שנתיים, ומכיוון שלא היה לי אף אחד, הוצבתי אצל מאמן לתקופה מסוימת. מאמנים אלה מאפשרים לך לקבל ניסיון מעשי בזמן שהם מדריכים אותך ולהשלים הערכה של כישוריך. זה רק עוד מבחן שעליך לעבור כדי להשיג עבודה.

לאחר שההתמצאות הזו הושלמה, אתה מוכן לצאת לקריירה החדשה שלך, אך עדיין יש מכשולים רבים.

משאיות חונות

כריס הרקמן - פיקסביה

התחלה של מסע חוצה קאנטרי

התרחקות מהבית והמשפחה מוסיפה ללחץ בעבודה, כפי שרוב נהגי המשאיות יסכימו. דוגמא לנסיעה בדרכי זמן ממושכות מוצגת עם אחד הנסיעות שלי.

בקיץ 2004 הרמתי מטען בממפיס, טנסי, והובלתי אותו לריצ'מונד וירג'יניה, שם היה לי עצירה קצרה. לאחר מכן הרמתי מטען והעברתי אותו לניוארק, ניו ג'רזי, שם הפילתי אותו ושוב אספתי מטען נוסף ופניתי מערבה, עם עצירות הדרושות כדי להתאים להנחיות חוקי ההובלות המסחריות. בשלב הבא של המסע הזה לקחתי מטען מניו ג'רזי לסאלינה, קנזס, שם הייתה לי עצירה קצרה נוספת. בשלב זה אספתי שם מטען של מצברים לרכב ופניתי לעבר סקרמנטו, קליפורניה. זה היה החלק הכי מרגש, אבל מלחיץ בטיול שלי, כי מעולם לא חציתי את הרי הרוקי, ובוודאי לא בתוך חצי טעון מלא.

תחנת דלק ישנה בווירג'יניה

דייוויד מארק - פיקסביה

מדינה יפה

ראיתי מדינה יפהפייה בקולורדו ובוויומינג וקיבלתי את התצפית הראשונה שלי על אגם המלח הגדול ביוטה, כמו גם על דירות המלח של בונוויל במדבר שם. לאחר מכן, הטיול שלי לקח אותי לאורך כביש I-80 דרך נבדה המפוארת לקו מדינת קליפורניה במעבר דונר. עכשיו הגיע הזמן להרכיב את הכלבים הגדולים שלי ולעבור את המעבר.

זה היה בתחילת יוני, אך עדיין ירד שלג כלשהו באזורים משני צדי I-80, וציון הכביש החל להשתנות באופן דרמטי. ירדתי בעצבנות לגבהים התחתונים של מזרח קליפורניה ושוב ירדתי למטה לכיוון סקרמנטו. זה היה כמו שני עולמות שונים.

סולט לייק הגדולה

פיקסביה

קליפורניה חולמת

לאחר שהפלתי את עומס הסוללות וביליתי את הלילה בסקרמנטו, נסעתי שוב, פניתי דרומה לסאלינס, קליפורניה, שם הרמתי מטען יין ופניתי לכיוון לוס אנג'לס לאורך כביש 101 הנופי, העובר לאורך חופי האוקיינוס ​​השקט. זה היה עוד מראה מדהים שמעולם לא ראיתי. בשלב זה הייתי במרחק של כ -1,800 מייל מביתי בסומרוויל, טנסי, כלומר אם הועברתי לאורך כביש I-40 ו- US-84 W, אך זה לא היה המקרה.

האוקיינוס ​​השקט

פיקסביה

קליפורניה לטקסס

לאחר עצירה בלוס אנג'לס, לקחתי מטען נוסף לפניקס, אריזונה והמשכתי צפונה עם מטען חדש לפלאגסטאף, ולעבר אלברקורקי, ניו מקסיקו, שם הורדתי את העומס במחסן קוקו קולה, והמשכתי דרומה עם עוד מטען, נוסע לאל פאסו, טקסס. באל פאסו אספתי את המטען האחרון שלי, שנסע לממפיס, טנסי. חזרתי הביתה משם והיה לי יום וחצי חופש עם המשפחה לפני שנשלחתי שוב.

ריו גרנדה בטקסס

דייוויד מארק - פיקסביה

בריאות מסיימת קריירת נהיגה על משאיות

כל הטיול שלי ארך שבועיים והשתרע על 6,345+ מיילים. הייתי עדיין עייף כשהתחלתי את הריצות הבאות ונשארתי ככה עד שבריאותי סוף סוף תפסה אותי שוב מאוחר יותר בקיץ בווינטר הייבן, פלורידה, לשם הובלתי עומס מים בבקבוקים מכיוון שההוריקן פרנסס בדיוק השאיר שם הרס. עברתי התקף לב שפרקתי את המים והועברתי למרכז רפואי לבריאות אזורי בלקילנד בלייקלנד, פלורידה. הייתי סטנט שם והטיסו אותי הביתה. זה סיים את הקריירה שלי בנהיגת משאיות, בגלל העובדה שלא יכולתי יותר לעבור את הטיפול הרפואי. נהגתי רק חצי שנה.

כלי הסופר

פיקסביה

קריירות חדשות

אחרי זמן מה בבית התחלתי לכתוב ולשחק וזה מה שאני עושה עכשיו דרך חסד האל. לכן, אם אתם צעירים ורוצים לקחת על עצמכם את האתגר לנהוג בחצי, אני אומר "לכו על זה", אך אם אתם מבוגרים יותר עם בעיות רפואיות וקשר קרוב למשפחתכם, תוכלו לבחור במקצוע אחר; אולי כותב ומשחק.

© 2019 ג'רי גלן ג'ונס