תוכן עניינים:
חקור את היתרונות והחסרונות של Lyft ו- Uber
ווסים צ'ואק דרך Unsplash.com
משלמים לנהיגה
התחלתי לנסוע עבור אובר לפני כמה שנים בין העבודות. זה היה מעניין. פגשתי אנשים שונים ולמדתי אזורים שונים בעיר בה אני גר שמעולם לא הייתי בהם. לאחר שהתחלתי בעבודה חדשה, הייתי נוסע מדי פעם תמורת כסף נוסף. יש שבוע עבודה לתשלום, והקיצוץ הוא מוקדם בבוקר יום שני. כסף שנצבר יופקד בחשבון הבנק שלי בהמשך השבוע. די מגניב.
החיים, באופן כללי, קטעו את הנהיגה שלי עד לפני כמה שבועות כשמצאתי את עצמי שוב בלי עבודה. רכשתי מכונית חדשה יותר וטרם ביצעתי את השינוי ב- Uber. ובכן, עשיתי את זה די מהר וגיליתי שהתשלום יכול להיות מיידי! שמעתי מנהגי אובר וליפט שלופט יצא מהשער תוך כדי כך, ואובר שינתה את מדיניותם כך שתתאים. אתה עדיין יכול לחכות ליום שני בבוקר ולהפקיד את הכסף בהמשך השבוע, או שאתה יכול לשלם אגרה קטנה (50 סנט) כדי להפקיד אותו מיד.
לגבי הנהגים האחרים שדיברתי איתם, כולם נסעו לשני השירותים. ואז מישהו קרוב לי התחיל לעשות את אותו הדבר, אז נרשמתי גם לליפט. אז התחלתי לשים לב להבדלים.
ניווט: יש הבדל!
אני בטוח שרובכם מכירים את מפות Google בטלפונים שלכם. אני יודע שאני משתמש בשלי כל הזמן. אובר משתמשת באותה אפליקציה של מפות Google כדי לנווט אתכם, כולל הנחיות נשמעות. Lyft, לעומת זאת, לא.
הנסיעה הראשונה שלי בליפט לא הלכה כל כך טוב. קודם כל, אתה צריך להקיש על המסך זמן נוסף: כשאתה מגיע, כשהרוכב נכנס לרכב וכשהנסיעה נגמרת. עם אובר זה אומר לך שהגעת והרוכב קיבל הודעה. ברגע שהם נכנסים לרכב, אתה מקיש על כך שהרמת את הרוכב ושוב כשמוריד אותם.
אז אחרי שעברנו את הצעד הנוסף, יצאנו לדרך. הבעיה היחידה הייתה שלא היה לי מושג לאן אנחנו הולכים! מסך הניווט היה כל כך רחוק שלא הצלחתי להבין לאיזו דרך ללכת. עכשיו אני בהחלט לא אחד שמסר ונהיגה. מציץ על מסך קטן כדי לראות איזו דרך לפנות זה בערך כל מה שאני יכול להתמודד איתו. לנסות להבין אפליקציה בזמן נהיגה ולא ליידע את הרוכב שאני לא יודע מה אני עושה זה די קשה.
לבסוף שאלתי את הצעיר לאן מועדות פנינו. זה היה איפשהו שהכרתי, אז הצלחתי להביא אותו לשם במהירות. שמרתי על התנהגות מקצועית בזמן שהוא היה ברכב, אבל ברגע שהוא היה בחוץ ונסוגתי משם, הוצאתי את התסכול שלי! זה היה עוזר אם היה לו גם את הניווט הנשמע, מה שהוא עושה, פשוט לא ידעתי איך להפעיל אותו!
אלמנט מסיח דעת נוסף בניווט Lyft הוא שהוא ממשיך להראות לך היכן היית. יש יותר מדי שורות וחץ. מבט מהיר בזמן ניווט בלילה אינו מספק.
בסך הכל, אני לא אוהב את מערכת הניווט Lyft. אני מרגיש שאני צריך להוריד את העיניים מהכביש יותר מדי כדי להרגיש בטוח.
מריץ בו זמנית את Uber ו- Lyft
כשסוף סוף אושרתי ל- Lyft, תכננתי יום לנסות את שניהם בבת אחת. נכנסתי למכונית וקיבלתי את כל מה שנמצא - רכוב טלפון, מטען מחובר לחשמל, ארנק על הרצפה, מיזוג אוויר נעה (זה היה יום חם). פתחתי את אפליקציית Lyft והתחלתי לרשת, פתחתי את אפליקציית Uber ונכנסתי לאינטרנט ולבסוף הפעלתי מוזיקה דרך אפליקציית Uber. הייתי מוכן לרוקנרול (טוב, קלאסי כשרוכבים במכונית). נסוגתי מהחניה והתחלתי לנסוע לכיוון מרכז העיר.
אחרי כמה דקות נסיעה הסתובבתי באובר. פניתי ליעד האיסוף והרמתי את הרוכב. זה היה טיול קצר - פחות מעשר דקות. לאחר שהורדתי את הרוכב עברתי לאפליקציית Lyft וראיתי שהחמצתי נסיעה וקיבלתי אזהרה. בֶּאֱמֶת? אוקיי, אשאיר את אפליקציית Lyft פתוחה.
לאחר מכן קיבלתי נסיעה ב- Lyft, ולאחר סיום עברתי לאפליקציית Uber וראיתי שהפסדתי נסיעה שם. איך היה חסר לי התראות הנסיעה?
כעבור כמה ימים שוחחתי עם נהג אחר ושאלתי כיצד הוא מקבל את הנסיעות שלו אם אפליקציה אחת נמצאת בזמן שהאחרת ברקע. בהתחלה הוא לא היה בטוח, אבל אחרי שדיברנו על זה כמה דקות הבנו שאחרי שאתה פותח ונכנס לאינטרנט עם שתי האפליקציות, אתה צריך להחזיר את הטלפון למסך השחור.
יצאתי וניסיתי את זה. זה עבד! הייתי פותח את האפליקציה, מקבל את הנסיעה, פותח את האפליקציה השנייה ומוצא לא מקוון (הבנתי זאת לבד).
יש כאן גם הבדל. אובר יופיע על המסך עם הודעה וצליל. אפליקציית Lyft משמיעה רק את הצליל.
לסיכום
אני מעדיף לנהוג בשביל אובר. מערכת הניווט קלה יותר לשימוש, היא מקשרת לחשבון פנדורה שלי והיא ידידותית יותר למשתמש. שמעתי מרוכבים שלופט הוא פחות יקר. בהתבסס על אחוז הרכיבות של אובר לעומת ליפט שעשיתי, יש רוכבי ליפט מהלכים. מנקודת מבט נהיגה אני מרגיש בטוח יותר עם אובר.