מצלמות רכב דואר חשופות! - האם למובילי מכתבים יש ציפייה לפרטיות?

עם ההתקנה של מצלמות דואר, האם יש משהו שיעצור את סניף הדואר מעיון במוטב המוגן שלך בעבר?

ממשתמש פייסבוק לא מזוהה, באישור

להיות מוכן לגבי מצלמות

עיון אחרון בעמודי קבוצות הפייסבוק של מובילי המכתבים חושף הרבה פטפוטים עצבניים על מצלמות רכב, תופעה המגובה בראיות צילום. הצילומים של הגאדג'טים החוטפים הנפרסים אינם מטושטשים או נחשפים יתר על המידה כמו חיות מיתולוגיות אחרות, כמו תמונות מטושטשות של אמצע שנות השישים של ביגפוט או נסי. לא, הם ללא עוררין ברורים, תלויים באורח ברור על מראות הצד הארוכות של הרכב הארוך (LLV), וגם היכן המראה האחורית תהיה, אם באמת היית זקוק לאחד מכיוון שהיה לך חלון אחורי.

אנשי דואר וגברות דואר ברחבי הארץ מודאגים מההתפתחות המטרידה הזו, כמובן, מודאגים מכך שהם ייתפסו במצלמה גלויה מנקטים את האף או מגרדים נקודה רגישה כלשהי, מוציאים שכבה ביום פברואר הפכפך או מפנים זיעה וודי ביום אחר הצהריים החם של אוגוסט.

לכן, ככל שאשמח לדווח על ההיפך, השמועות הן יותר מפרנויה לא מוצדקת. מצלמות הרכב נבדקות על ידי שירות הדואר, ונותר רק לראות מתי ובאיזו מידה הן יותקנו, והאם ובאיזו סיבה האיגוד הלאומי למובילי מכתבים (NALC) יוכל להילחם בהן. היישום הממשמש ובא מעלה גם את השאלה האם חדירה לא רצויה זו מהווה פגיעה בפרטיות. שאילתה מהותית יותר היא אם בכלל קיימת פרטיות ציפייה למוביל מכתבים בתוך רכב הדואר.

המצלמות שנפרסות אינן מטושטשות או חשופות יתר על המידה כמו אלה המשמשים ללכידת חיות מיתולוגיות אחרות, כמו נסי כאן. לא, מצלמות הדואר נתפסו תלויות באורח ברור על מראות LLV.

מחבר שנוי במחלוקת - אולי רוברט קנת ווילסון, באדיבות ויקיפדיה

הכפילו את ההנאה שלכם - יוזמות מצלמות תאומות

זה יהיה מגרה, רוטב ומספק לדווח על ג'ורג 'נורי אחרי קשירת קשר חשוכה בנושא מצלמות דואר. אשמח לחשוף חורים סודיים שנקדחו בגגות ה- LLV, המשמשים את פקחי הדואר כדי להשתיל עדשות נסתרות שמצלמות תמונות מציץ של נושאות מכתבים, שנתפסו בתנוחות חושפניות. לרוע המזל, גורם הסקופ של המאמר שלי, נראה כאילו USPS הודיע ​​על כוונותיו מבעוד מועד, בפעם אחת. במהדורת שיא הדואר באוגוסט 2019 דיווח מנהל משלוח העיר, כריסטופר ג'קסון כי שירות הדואר הודיע ​​לאיגוד נושאי המכתבים הלאומי (NALC) על כוונתו לבדוק את השימוש במצלמות וידיאו בשתי יוזמות שונות, שהן כדלהלן:

לפי מר ג'קסון ברשומת הדואר:

"יוזמת הבדיקה הראשונה תעריך את היתכנות השימוש בטכנולוגיית וידיאו לאימות נתונים שנאספו בנוגע לפעילויות רחוב של מובילי העיר. בבדיקה זו נעשה שימוש במצלמות חיצוניות של 360 מעלות, מצלמות פנימיות וטכנולוגיית GPS כדי לאמת נתונים שנאספו על ידי ה- MDD . בדיקת הוידאו נמשכה כ 30 ימים בשני אתרי בדיקה שנבחרה USPS. USPS צוברת תוצאות של הבדיקות כדי לקבוע אם הווידאו המתקבל ניתן ליישם כדי לוודא פעילות רחוב מוביל מכתב. (הדגשות שלי) "

נשמע די מבשר רעות, לא? אני לא חושב שניתן לפרש את החלק שכתבתי על "אימות פעילות רחובות נושאי מכתבים" בשום דרך אחרת מלבד כך ששירות הדואר ישתמש במצלמה כדי לרגל אחריך. כן, הם מחליפים את המילה הידידותית לאמת את המוניטור הרבה יותר פולשני, פולשני, אח גדול , כאילו אומר כי אלוהים טוב מל עושה עבודה כל כך טובה אבל בואו רק נאמת זאת כדי שנוכל להעניק לו פרס, או בשעה לפחות טפיחה על השכם.

אבל אל תטעו שהמצלמות האלו ישמשו לניטור , כדי לוודא שאתה עושה את מה שאתה אמור לעשות, עובד, לא מחריד את שיחתך , משמיע מילים עם חברים או כותב מאמרים חתרניים בטלפון שלך. כמו כן, שים לב כיצד ישמשו את המצלמות לאימות נתונים שנאספו על ידי סורק ה- MDD. פירוש הדבר שאם התחת שלך לא נמצא באותו מקום כמו הסורק שתצטרך לענות על השאלה - מדוע השארת את הסורק במקום בו הוא אמור להיות בזמן שאתה מתנודד למקום שאתה לא אמור להיות?

היוזמה השנייה של USPS נשמעת קצת פחות מאיימת מהראשונה, אך אל תתעתעו. לפי רשומת הדואר, זה:

"… נועד לבחון את היתכנות השימוש בטכנולוגיית וידיאו ו- GPS להפחתת התנגשויות ברכב ולסיוע בזיהוי סיכוני הנהג והגורמים לנזק ברכב. מקליט הווידיאו יתפוס את מיקום, מהירותו וכיוונו של רכב המסירה ברכב. אירוע של התנגשות, או אם מתגלות פעילויות נהיגה חריגות. "

בעוד שמצלמות ¨ התנגשות ¨ אלה עלולות גם להזיק למוביל המכתבים, אני יכול לראות כיצד ניתן להשתמש בהם לטובה במקום לרע. בתור דוור שהיה מעורב בסכסוך שלדבריו / אמרה עם לקוח על כך שלכאורה פגע ברכב, זו הייתה הצדקה מתוקה שיש בידי ראיות צילום כדי לפנות אותי מאותו לקוח עם שלטי דולר זוהרים בגלגלי העיניים. ואז שוב, אני בטוח שאותה מצלמת "התנגשות רכב" יכולה לשמש גם כדי לראות אותך מצמרר על הפגוש האחורי מכיוון שאתה מנסה להימנע מהמצלמה המופנית אל מושב הנהג.

נושאי מכתבים אנושיים רבים היו מהדהדים את תגובת המוביל העופות הזה למצלמות.

staffordgreen0 מ- Pixabay

האם הם יכולים לעשות זאת?

מבחינתי המהומה של המצלמה התחילה בוקר אחד לפני כמה שבועות, כאשר בעטתי בו בחדר התנופה לפני שעשיתי את השעון. אחד מחברי השולחן העגול הרגיל שלנו בחדר הנדנדה הזכיר שראה סיפור על מצלמות הדואר, אולי אותו דבר מאמר שציטטתי לעיל. בתגובה, נושא מכתבים נוסף בחלקו האחורי של החדר תפס מיד.

¨ הם לא יכולים לעשות את זה! ¨ הוא צעק.

התגובה המיידית שלי הייתה לגלגל את עיניי, וזן הבוקר שלי נקרע ממה שלדעתי תגובה לא שקולה, מטומטמת בברכיים.

¨ אני חושב שהם יכולים לעשות את זה, ¨ עניתי.

למה את מתכוונת? זו פגיעה בפרטיות! ¨

¨ אלה רכבי דואר, ¨ אמרתי, ¨ לא הרכב האישי שלך. אין שום ציפייה לפרטיות. ¨

בדיעבד, אני תוהה אם אולי הקאמבק הבטוח שלי לעצמי של עמיתי לעבודה היה מטומטם באותה מידה. כשחשבתי וחקרתי את הנושא, התחלתי לשאול האם שירות הדואר באמת יכול לעשות זאת - האם יש להם את הזכות החוקית להתקין מכשירים פולשניים אלה ¨, או שמא תיאוריה ¨ ציפייה לפרטיות ¨ מונעת מהם לעשות זאת כך? יתר על כן, גם אם החוק אינו מכיר בציפיות לפרטיות בנסיבות אלה, האם ישנם גורמים אחרים העלולים לעכב את גזירת משלוח הדואר מלהסתובב באותו תא נהיגה קטן ומצומצם, המקום הבטוח בו היית מסתתר מההנהלה לשישה עד 6 שבע שעות שלוקח למסור את המסלול שלך?

פנים הדואר הופך לביתנו הנעים הרחק מהבית, מנוצות לטעמנו, ואנחנו מתרעמים על כל חדירה לקן הקטן והנוח הזה.

משתמש לא מזוהה בפייסבוק, באישור

כמה עמוק הם יכולים לחקור?

קודם כל, מהי ציפייה לפרטיות והאם בכלל יש לך כזה בעבודה, במיוחד בגבולות הידידותיים של רכב הדואר שלך? אין ספק כי בין אם אתה בבעלותך או בשכירותך, החוק מגן עליך מפני צילומיך ללא הסכמתך בקדושת ביתך. אבל מה עם מקום העבודה? האם יש משהו שמגן עליכם מפני עיניים סקרניות כשאתם נמצאים בעסק של העסק או הארגון שמעסיק אתכם, במיוחד ברכב בו אתם נוהגים?

אם עבדת בסניף הדואר מספיק זמן, היית צריך לדעת שאתה פוקח מדי פעם על ידי פקחי דואר, כשהם מגודרים בחדר הגומי שלהם בקורות, אותה גלריית צפייה חשאית מוגנת במראות שאתה לא יכול לראות בעבר, אבל העיניים החטטניות על צד אחר יכול בהחלט לצפות בך מ. נראה כי עובדי הדואר מקבלים את נוכחותם של התריסים הללו לחיות בר ללא תלונה, למרות שהוצבו במקום כדי לוודא שבעלי החיים בגן החיות מתנהגים בעצמם. למעשה, כמו השימפנזים של גומבה שנלמדו על ידי ג'יין גודול במשך עשרות שנים ברציפות, לאחר שעבד בדואר במשך עשרות שנים ברציפות עובד דואר נוטה לשכוח שדוכני הריגול נמצאים שם אפילו.

אך כדי לשלוח מכתבים, פנים של רכב דואר מרגיש כמו מקום אינטימי ופרטי יותר מקומת חדר העבודה, והדוור או הגברת שהוקצו לרכב המסוים של מסלול מסוים למשך תקופה ממושכת נוטים להבריק. לזה. אנו כועסים כאשר מוביל אחר משאיר אשפה על הרצפה, רצועות גומי תלויות על האיתות, או אפילו כשאיזה ברוט לא מכובס משאיר את ריח הגוף המלוכלך והמתמשך שלהם ברכב שלנו. פנים הכרכרה הדואר שלנו הוא בית נעים הרחק מהבית, מנוצות לטעמנו, ואנחנו מתרעמים על כל חדירה אליו.

אך האם לתחושת הבעלות שלנו יש מעמד משפטי כלשהו? האם נוכל לתבוע זכויות של מתנפלים בתוך ה- LLV? התשובה מסובכת. פרטיות מקום העבודה באופן כללי נשלטת על פי מדיניות הפרטיות של בעל העסק, שעובד מקבל בדרך כלל כתנאי להעסקה. מדיניות פרטיות כזו לעולם אינה יכולה לסבול את הצילומים שלך בחדר השירותים, בחדר ההלבשה או בחדר ההפסקות, והיא גם אינה מאפשרת בדרך כלל גישה לחפצים האישיים שלך. אך במקומות עבודה משותפים בשטח משותף, הציפייה לפרטיות הופכת להיות מעורפלת יותר ותלויה לעתים קרובות במצב בו אתה גר, בסוג הארגון שאתה עובד בו ובכל הסכמי העבודה שהמעביד שלך עשוי להיות בפיקוח עליהם.

סניף הדואר יכול בהחלט לפקח על מקור ומשך השיחות שבוצעו בטלפונים הקיימים שלה, אך לא להקליט אותם. זה יכול לעקוב אחר הפעילות באינטרנט ברשת שלה כדי לבדוק אם אתה גולש למטרות עבודה לגיטימיות או פשוט משתדל, אבל הוא לא יכול לקרוא את התוכן של הודעות הדוא"ל האישיות שלך. כמו מעסיקים אחרים, גם שירות הדואר יכול לחפש בארונית שלך, החוק שמכיר בכך שציוד במקום העבודה שייך למעסיק. ככאלה, מחוץ לאזורים המוגנים האמורים, לא קיימת שום ציפייה לפרטיות בעבודה.

לשירות הדואר, יחד עם מעסיקים אחרים, יש גם זכות להשתמש במצלמות וידיאו, כל עוד קיימת סיבה עסקית לגיטימית עבורם, כמו פיקוח על גניבה או, אני מניח, לבדוק שנושאי המכתבים נוהגים בבטחה. בחלק מהמקרים החוק מעודד מצלמות רכב. לדוגמא, חוק הבטיחות והבריאות התעסוקתית (OSHA), קורא למעסיקים לקיים תוכנית שמניעה נהיגה מוסחת. אך לא ניתן להשתמש במצלמות במקום העבודה לצורך מעקב אחר פעילות האיחוד או להפחדת העובדים מהצטרפותם לאיחוד. למעשה, בגלל חוקי האזנות הסתר הפדרליות, שמע במצלמות כאלה ברובו נמנע. יתר על כן, יש ליידע את העובדים כי המצלמות נמצאות בשימוש, ומעקב ווידאו אינו יכול להבדיל בין עובד או קבוצת עובדים מסוימת. יש להשתמש בו באופן שווה בכל רחבי הלוח,ללא אפליה.

ציפיית הפרטיות, או היעדרה, המוכרת בבניין המעסיק, מתרחשת בדרך כלל בצי הרכב. כל עוד העובדים מודעים לכך שהצילומים מתרחשים, אין כל פגיעה בפרטיות הכרוכה בהכנסת מצלמות לקארפול.

דרך אפשרית אחת להקלה בעיניים סקרניות היא החוק הלאומי ליחסי עבודה (NLRA). חקיקה זו קובעת כי ארגונים מאוגדים אינם יכולים להשתמש במעקב וידאו, ללא התמקחות ראשונה עם עובדיו. ¨ אני בטוח! אתה קורא מהמקלט הנסתר שלך, מהכריות הקראומיות של ה- LLV המאובן שלך. ¨ אני שייך ל- NALC, אז הם צריכים לדבר איתי קודם! ¨

אל תתחיל עדיין את מגמות הניצחון שלך. ה- NLRA אינו חל על עובדי הממשל הממלכתי, המקומי או הפדרלי, ואני חושב שזה כולל אותך.

למרבה הצער, חברי הדוורים היקרים וגבירות הדואר של אמריקה, לא נראה שיש הרבה תקווה להשהות את מציץ הדואר הדואר מלהסתכל על המוט שלך.

הסתכלנו עכשיו על מצלמות דואר משני הצדדים.

משתמש לא מזוהה בפייסבוק, באישור

האם אתה היפ ב- HIPAA?

בעת בדיקת הנאותות שלי למאמר זה, ניסיתי לסקר מומחי חוזים ב- NALC בפייסבוק בנושא מצלמות רכב, כדי לראות אם יש שפה כלשהי בחוזה שבה האיחוד יכול להשתמש בכדי להילחם בהתקנתם. לא קיבלתי כל כך הרבה משוב כמו שהייתי רוצה, לא בגלל שמל הלא מצפה לא צף לראש העדכונים בפייסבוק של אנשים, כי אף אחד לא ממש בטוח, או בגלל, כמו כשאתה שואל את אמא שלך אם אתה יכול תאכל עוגיות לפני ארוחת הערב, אנשים חכמים רק מניחים שאתה יודע שהתשובה היא ¨ לא , "אז בואו לא נהיה טיפשים בקשר לזה.

אני אסיר תודה על התגובות המפוזרות שקיבלתי. הערות אלה מספקות עידוד לכך שהאיחוד עומד להילחם ביישום המצלמות, נושא שנדון במושב ראפ של NALC לאחרונה. מסלול התנגדות משוער אחד שהוצע בפגישת מוחות זו נסב סביב הוראות חוק HIPAA (ביטוח בריאות ניידות ואחריות), חוק המגן על מידע רפואי משנת 1996.

באופן ספציפי, נושא המרשמים נדון במושב הראפ האמור. עובדי דואר הנדרשים ליטול תרופות בשעות מסוימות עלולים להפר את פרטיותם על ידי העין המשוטטת בשמיים ולהציץ מטה כדי לקרוא את תוויות המרשם שלהם. מכיוון שכלל הפרטיות של HIPAA מחייב הגנה על מידע בריאותי אישי, נושאי מכתבים שמקפיצים את הגלולות שלהם במועדים המתאימים עלולים להפר את זכויותיהם החוקיות.

האם זה טווח הגעה? מי יודע - חבר המושבעים בפייסבוק נראה תלוי. אבל בנימה שאינה HIPAA אך רלוונטית מאוד, אני שואל את השאלה מי הולך לפקח על המוניטורים? האם מצלמות הרכב יהפכו לתכנית הצצה פרטית כלשהי בדואר? האם מנהלים גברים יסתובבו באופן קבוע על נושאי מכתבים שנחשבים להם רצויים, ¨ או שמא יהיו כלבי שמירה נחמדים במרכז הסנופים שישאירו את הכלבים הססגוניים נעולים בכלבייה? אירוע זה הוא היבט ביישום המצלמה שעל האיחוד בהחלט לנהל משא ומתן מכיוון שזרעי ההתעללות עלולים להיות נזרעים באדמה פורייה מאוד כאן.

כל זווית מכוסה. נסיגה מאחור אינה אפשרות.

משתמש לא מזוהה בפייסבוק, באישור

תן ל- LLV שלך להפוך לדלעת, זו לא הבעיה שלך

על מנת להעביר את הדואר, ואז לחזור חזרה לפני שהשעון יכה בשעת המכשפה האימתנית של 17 או 18 אחר הצהריים, ידוע היה שנשאי המכתבים מגלחים הפסקה של 10 דקות לכאן או לכאן. זה בסדר, אתה אומר, אני אשלים את זה אחר כך, אני אקבל את זה בחזרה כשהדואר יהיה קל מחר. הכל מסתדר בסוף. כמובן, אני מדבר משמיעה ושערות, לעולם לא הייתי עוסק או מעודד את עצמי בעצמי, קורץ קריצה.

אבל אם העין של האח הגדול עומדת להשקיף עליכם בתא הפנימי המוצל של הרכב שלכם מעכשיו, ומונעת מכם לקחת את ההפסקות הנוספות של חמש דקות נוספות ¨ הידרציה לאורך המסלול שלכם בימי אור, אם אין שיקול דעת להינתן לפרטיותך, אז הגיע הזמן להפסיק להתחשב במספרים שהמפקח שלך רוצה לעשות. אם הפסקה של עשר דקות הולכת לדחוף אתכם מעבר לזמן החזרה הצפוי שלכם, שלחו טקסט בסורק שלכם שלא תתכוונו להקדיש את הזמן הנדרש, ואז תנו להנהלה להתמודד עם זה, שזה תפקידם.

תשעים אחוז מהנשאים הם כנים, והם נותנים הרבה יותר זמן ממה שהם לוקחים בחזרה. אבל אם נושאי המכתבים אינם יכולים לעבוד עם ההנהלה על מערכת הכבוד מכיוון שיש לנו את העיניים החטטניות בשמיים המופנות עלינו - אם, עד כה, כל מהלך שלנו הולך להיות במעקב, אז הגיע הזמן להתחיל לעשות הכל לפי הספר.. אם לניהול הדואר יש זכות לצלם אותך, יש לך גם זכות להפסקות של עשר דקות וחצי צהריים בכל יום, וכדאי לקחת אותם, כל יום. לא דקה, לא דקה פחות, גם אם זה אומר שהאם החורגת המרושעת עשויה לצעוק עליך כשאתה חוזר מאוחר מהכדור.

למרות שהאיחוד עשוי להתאבל על מצלמות הרכב על סמך כמה ויכוחים נשמעים לגיטימיים, אני חושד שאנחנו תקועים איתם. USPS בדרך כלל מתגנב לתוכניות חדשות כאלה במהירות ובחסות לילה, תוך כדי סיום סביב תהליך המיקוח, ומציג בפני האיחוד עובדה מוגמרת לאחר שהנזק כבר נגרם. האסטרטגיה של שירות הדואר היא ליישם פרקטיקה עסקית באופן חד צדדי, ואז להשאיר אותה במקום עד שהבוררים ימיינו את זה, ובמקרה זה אומרים למעשה היי, המצלמות כבר פועלות ומפעילות בנים ובנות, לא יכולות לקחת אותם למטה עכשיו. הם ברחו עם זה בעבר, ואני חושד שהם יסתלקו עם זה שוב.

אבל הגברים והנשים הכנים שבינינו לא צריכים לדאוג. בדיוק כמו כשההנהלה החלה לעקוב אחר תנועותינו באמצעות GPS של הסורק, נושאי מכתבים הנותנים עבודה יומית בתמורה לתשלום יום יומי אין להם מה לחשוש. המצלמות עשויות להפליל אנשים שעושים משהו לא תקין, לא חוקי או לא סדיר, ולמען האמת מגיע להם אם כן, אך המצלמות יכולות גם להצדיק את הנאשמים השווא.

מצלמות רכב דואר הן חרב פיפיות. נושאי אותיות חכמות ילמדו להתאים את עצמם לניצול ריגול, בדיוק כפי שהסתגלנו לכל תכנית ברכיים אחרת, חצי אפויה ומוחית ארנבת שהוקפצה עלינו בעבר.